กีตาร์

เกี่ยวกับ จูนเนอร์กีต้าร์

เกี่ยวกับ จูนเนอร์กีต้าร์
เนื้อหา
  1. มันคืออะไร?
  2. ภาพรวมของพันธุ์
  3. ส่วนประกอบ
  4. ความแตกต่างของทางเลือก
  5. กฎการติดตั้ง
  6. เคล็ดลับการดูแล

เครื่องจูนเสียงเป็นองค์ประกอบที่เกี่ยวข้องมากที่สุดของอุปกรณ์กีตาร์ มันคือเครื่องที่ให้คุณปรับแต่งเครื่องดนตรีให้อยู่ในโหมดที่ต้องการ ทดลองเปลี่ยนการจูนกีตาร์ และรักษาสภาวะที่จำเป็นไว้เป็นระยะเวลาหนึ่ง ทั้งคุณภาพและความน่าเชื่อถือของการปรับแต่งเครื่องมือนั้นขึ้นอยู่กับมัน

มันคืออะไร?

ระดับความตึงเฉลี่ยของสายกีตาร์อยู่ที่ 9-10 กก. และในบางกรณีอาจถึง 80 กก. ความตึงและการยึดของสายดังกล่าวมีให้โดยกลไกการปรับแต่งพิเศษ อุปกรณ์นี้เรียกว่าตัวปรับความตึง ทำงานเหมือนเฟืองตัวหนอน ดีไซน์หมุดประกอบด้วยส่วนหัว เฟืองตัวหนอน และราวสำหรับร้อยเชือก แรงบิดจะถูกส่งไปยังกระปุกเกียร์ผ่านฝาครอบจากนั้นไปที่สกรูสำหรับสาย (แกน) ซึ่งส่วนหลังถูกพัน การไม่มีการเคลื่อนไหวย้อนกลับในเฟืองตัวหนอนไม่อนุญาตให้สตริงคลี่คลายภายใต้แรงตึง

จูนเนอร์กีต้าร์เป็นส่วนที่สำคัญที่สุดของเครื่องดนตรี หากไม่มีกลไกการจูน กีตาร์จะไม่สามารถเล่นได้ เนื่องจากจะไม่มีการจูนกีตาร์ ในกรณีที่ตัวแยกหนึ่งตัวชำรุด ปกติทั้งชุดจะมีการเปลี่ยนใหม่

ภาพรวมของพันธุ์

อุปกรณ์ปรับจูนแบ่งออกเป็นสองประเภท: จูนเนอร์แบบปิดและแบบเปิด ในประเภทแรก กลไกทั้งหมดถูกหุ้มด้วยกรอบ กล่าวคือ ป้องกันความเสียหายจากอุบัติเหตุ ฝุ่นและสิ่งสกปรก ประเภทที่สองนั้นง่ายกว่าและธรรมดากว่า ที่นี่กลไกการจูนไม่ได้รับการปกป้อง ตัวเลือกหลังถือว่าใช้ได้จริงมากกว่า เนื่องจากเป็นช่องโหว่ที่ช่วยให้บำรุงรักษากลไกได้ทันท่วงที (ทำความสะอาดและหล่อลื่นเฟืองและก้านเกียร์)อย่างไรก็ตาม ความเปราะบางต่อความเค้นเชิงกลยังคงเป็นข้อเสียเปรียบหลักของกลไกแบบเปิด ซึ่งมักจะแตกบ่อยกว่า อุปกรณ์ขายบนแถบที่มีระยะห่างจากศูนย์กลางที่แน่นอน

หมุดปรับอีกประเภทหนึ่งคืออุปกรณ์ล็อค (ล็อค) ซึ่งติดตั้งตัวล็อคพิเศษที่ยึดสายอย่างแน่นหนา ในกรณีนี้ ระดับความน่าจะเป็นของการคลี่คลายสตริงในลำดับที่กลับกันนั้นใกล้เคียงกับศูนย์ โดยไม่คำนึงถึงโหมดเกม การปรับสายให้เข้ากับหมุดล็อคทำได้เร็วกว่ารุ่นทั่วไปมาก ข้อเสียของระบบล็อคคือค่าใช้จ่ายสูง: มีราคาแพงกว่าอุปกรณ์แบบคลาสสิก 2-3 เท่า มีความโดดเด่นด้วยการมีล้อพิเศษในการออกแบบ

โดยคำนึงถึงลักษณะเฉพาะของการติดตั้งกลไกการปรับในส่วนหัวของคอจะแยกแยะประเภทต่อไปนี้:

  • 6 ในบรรทัด (5, 4 - สำหรับกีตาร์เบส);
  • 3 + 3 (3 อันเหนือและใต้หัว 3 + 2 หรือ 2 + 2 - สำหรับเบส);
  • รัดที่มีและไม่มีสลักเกลียว

จูนเนอร์ยอดนิยมมีหลายประเภท:

  • ปิดโดยไม่ต้องขันสกรูให้แน่น
  • ปิดด้วยสกรูเกลียวเดียว
  • ด้านข้างโดยไม่ต้องขันสกรูให้แน่น
  • ล็อคด้วยสกรู 2 ตัวต่อหมุด
  • สลักด้วยสกรู 7 ตัวต่อบรรทัด
  • เปิดด้วยสกรู 7 ตัวต่อบรรทัด

ลักษณะของหมุดปรับ สิ่งที่สำคัญที่สุดคือพารามิเตอร์การถ่ายโอนซึ่งสะท้อนสัดส่วนของการหมุนของลูกกลิ้งกับสตริงต่อจำนวนรอบการหมุนของฝาครอบ ดังนั้น, พารามิเตอร์ 15/1 หมายความว่าสำหรับการหมุน 1 รอบของลูกกลิ้งร้อยสาย ต้องหมุนหัวหมุดให้สุด 15 ครั้ง

ยิ่งพารามิเตอร์ที่ระบุสูงเท่าใด สตริงก็จะยิ่งยืดช้าลงในระหว่างการจูน แต่การปรับแต่งเครื่องดนตรีจะเกิดขึ้นได้ละเอียดยิ่งขึ้น

จูนเนอร์ยังจำแนกตามประเภทของกีต้าร์ที่ใช้อีกด้วย

  • ในกีต้าร์คลาสสิค ความตึงของสายไนลอนจะน้อยกว่าสายโลหะ ดังนั้นหมุดปรับจึงรวมชิ้นส่วนที่ทำจากพลาสติก (เช่น รัดสำหรับไขสาย) โดยปกติแล้วสิ่งเหล่านี้จะเป็นตัวเลือกแบบเปิด ซึ่งมองเห็นส่วนที่สร้างสรรค์ทั้งหมดได้ พวกมันตั้งอยู่ฝั่งตรงข้ามของหัวกีต้าร์ และตัวแคปตั้งฉากกับหัวกีต้าร์
  • ในกีต้าร์โปร่ง ใช้สายโลหะซึ่งหมายความว่าใช้หมุดโลหะ ตามกฎแล้วหมุดปรับจะใช้แบบปิดซึ่งกลไกจะปิดด้วยกรอบพิเศษ รัดและตำแหน่งของหมุดปรับแต่งจะแตกต่างกัน โดยพิจารณาจากคุณสมบัติการออกแบบของกีตาร์
  • ในกีต้าร์ไฟฟ้า แป้นปรับเสียงได้รับการออกแบบให้เหมือนกับอะคูสติกแอนะล็อก
  • ในกีต้าร์เบส มีความแตกต่างที่สำคัญหลายประการ หมุดปรับและฝาครอบมีขนาดใหญ่กว่ามากที่นี่ ทำจากโลหะ สามารถทำได้ทั้งในเวอร์ชันเปิดและปิด
  • ในกีตาร์หัวขาด ติดกับสะพานโดยตรงสร้างอุปกรณ์พิเศษที่มีรูสำหรับร้อยสาย

จูนเนอร์ตามประเภทของหัวกีต้าร์ การออกแบบหัวกีต้าร์ที่แตกต่างกันถูกสร้างขึ้นเพื่อรองรับการกำหนดค่าหัวปรับแต่งที่แตกต่างกัน

หากหมุดเรียงกันเป็น 3 ข้างทั้งสองด้าน หมุดจะใหญ่กว่าในอาคารทั่วไป ประเด็นนี้สำคัญที่ต้องพิจารณาเมื่อเปลี่ยนหมุดปรับ

ส่วนประกอบ

อันที่จริง จูนเนอร์กีต้าร์เป็นอุปกรณ์ดึงสายขนาดเล็กที่มีหมวก องค์ประกอบที่แกะสลักจำนวนหนึ่ง และเครื่องม้วนสาย เมื่อหัวหมุน เกียร์จะเริ่มหมุน โดยส่งการหมุนไปยังแกน ซึ่งเป็นชั้นของเชือก อุปกรณ์ต่างๆ จะติดอยู่ที่ headstock ด้วยสกรูและน็อตที่ขันจากด้านหน้าของศีรษะ ชุดหมุดนอกเหนือจากชิ้นส่วนของกลไกมักประกอบด้วยแหวนรองและปะเก็นพิเศษ

การรักษาเครื่องสายในการจูนเป็นงานเร่งด่วน โดยที่นักดนตรีจะไม่สามารถเล่นได้อย่างถูกต้อง คุณภาพของการเล่นกีตาร์ขึ้นอยู่กับสถานะของกลไกการจูน หากเกิดปัญหาขึ้น ให้ตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของหมุดปรับก่อน

ความแตกต่างของทางเลือก

เมื่อเปลี่ยนหมุดปรับ เราแนะนำให้เลือกประเภทที่คล้ายกับหมุดปรับก่อนหน้า เนื่องจากมีความเป็นไปได้สูงที่จะจัดเรียงตามโครงสร้างในลักษณะเดียวกัน นอกจาก คุณไม่จำเป็นต้องเจาะรูเพิ่มเติมสำหรับรัดเนื่องจากอันเก่าก็ใช้ได้ซึ่งจะช่วยลดความยุ่งยากในการติดตั้งและคงการนำเสนอของเครื่องมือไว้

เมื่อตัดสินใจติดตั้งสิ่งใหม่ คุณควรตัดสินใจเกี่ยวกับประเภทและรูปร่างของกลไกการปรับแต่ง ผู้ผลิตมักจะระบุประเภทของหัวจูนเนอร์ที่ต้องการ เราไม่แนะนำให้ติดตั้งประเภทสำหรับจูนเนอร์ 3 ตัวที่ด้านข้างของเครื่องมือโดยวางหมุดปรับในแถวเดียวที่ด้านใดด้านหนึ่ง

การยึดมี 3 แบบ เมื่อติดตั้งโดยไม่ใช้สกรูขัน หมุดปรับจะติดกับหัวกีต้าร์อย่างง่ายดาย และสำหรับการติดตั้ง คุณไม่จำเป็นต้องเจาะรูหรือขันอะไรให้แน่น เมื่อขันด้วยสกรูหนึ่งตัวหรือหลายสกรู ควรพิจารณาประเภทของการขันของอุปกรณ์ก่อนหน้าตามนี้แล้ว

สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงพารามิเตอร์เช่นสัดส่วนระหว่างเทิร์นและเทิร์นด้วย สัดส่วนดั้งเดิมคือ 14/1 หรือ 18/1 สำหรับเบสคือ 20/1 หรือ 21/1

การเลือกอุปกรณ์ในพื้นที่หรืออุปกรณ์ทั่วไปเป็นเรื่องของความชอบส่วนบุคคลและความปลอดภัยทางการเงินของผู้ซื้อ กลไกการล็อคช่วยให้เครื่องมือมีระเบียบดีขึ้น

เป็นสิ่งสำคัญเมื่อเลือกหาลำดับการติดตั้งสตริง พวกเขาสร้าง 2 ประเภท: ในครั้งแรก สตริงถูกแทรกลงในรูพิเศษบนภูเขาและผ่านเข้าไป ในครั้งที่สอง พวกเขาจะผ่านเข้าไปในหมุด ลง ที่พวกเขาได้รับการแก้ไข ความแตกต่างนั้นใช้ได้จริงและควรให้ความสนใจเมื่อเลือกอุปกรณ์

จำเป็นต้องคำนึงถึงเมื่อเลือกหมุดปรับและวัสดุที่ใช้ทำฝา - โลหะหรือพลาสติก หากพวกเขามีลักษณะเหมือนกัน การตัดสินใจขั้นสุดท้ายจะเป็นของคุณ

ควรซื้ออุปกรณ์คุณภาพสูงที่มีพารามิเตอร์การถ่ายโอนสูงสุดเพื่อทดแทน เนื่องจากอุปกรณ์ดังกล่าวจะมีอายุการใช้งานยาวนานกว่า และขั้นตอนการตั้งค่าจะง่ายขึ้น กลไกการล็อคมีราคาแพงกว่า แต่ทนทานกว่า ช่วยให้คุณเปลี่ยนสายได้เร็วกว่าเกือบ 2 เท่า เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับนักดนตรีที่ชอบระบบลูกคอ

หากส่วนหัวของอุปกรณ์ไม่เอียงไปทางคอ คุณควรใช้อุปกรณ์ที่มีขนาดก้านที่ปรับได้ ทำให้มีการกระจายโหลดมากขึ้นบนน็อต

อย่าลืมเกี่ยวกับแบรนด์ที่ได้รับการทดสอบและทดสอบเมื่อเลือก มีงบประมาณดีชอบจูนเนอร์จาก Gotoh, Schaller, Grover หากคุณมีงบจำกัด ลองซื้อชุดอุปกรณ์จาก Jinho หรือ Dr. อะไหล่.

กฎการติดตั้ง

การเปลี่ยนหมุดปรับแต่งนั้นไม่ใช่เรื่องยาก แต่คุณต้องดำเนินการอย่างระมัดระวังและแม่นยำ ก่อนอื่น คุณต้องเลือกตัวเลือกการเปลี่ยนที่ถูกต้อง ขอแนะนำให้เปลี่ยนให้คล้ายกับจูนเนอร์รุ่นเก่า ควรเปลี่ยนทั้งชุดพร้อมกัน ไม่ใช่อุปกรณ์แยกต่างหาก

เราคลายเกลียวบล็อกเก่า ในกรณีนี้ คุณควรทราบระยะห่างระหว่างจุดศูนย์กลางของหมุดปรับ เป็นที่พึงปรารถนาที่จะให้ตรงกับบล็อกใหม่และเก่า หากไม่ตรงกัน รูเก่าจะถูกปิดผนึกด้วยเวดจ์พิเศษที่ทำจากวัสดุเดียวกันกับคอ ลิ่มติดกาวแล้วเจาะรูอีกครั้ง การยึดบล็อกใหม่เพิ่มเติมจะไม่ทำให้เกิดปัญหาใด ๆ

เคล็ดลับการดูแล

มาตรการหลักในการดูแลหมุดปรับและการบำรุงรักษาให้อยู่ในสภาพดี

  1. ตรวจสอบอุปกรณ์หยิบสำหรับสิ่งสกปรกและฝุ่นอย่างต่อเนื่อง การทำความสะอาดควรทำด้วยแปรงและหล่อลื่นด้วยแปรง
  2. ใช้น้ำมันพิเศษทุก ๆ หกเดือน (เช่น Planet Waves PW-LBK-01) โดยการใช้การเหยียบหมุดจะนุ่มนวลขึ้นและอายุการใช้งานของกลไกจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก
  3. ต้องตรวจสอบสกรูยึดเป็นระยะ ซึ่งต้องขันให้แน่นและต้องไม่มีระยะหล่น
  4. เมื่อทำการถอดประกอบหรือติดตั้งอุปกรณ์ราคาไม่แพง คุณไม่ควรใช้ความพยายามอย่างมาก - ในส่วนงบประมาณที่เหมาะสม จะทำให้เกลียวเสียหายได้ง่ายและทำลายตัวอุปกรณ์เอง
  5. ความนุ่มนวลและระดับความนุ่มนวลของจังหวะสำหรับอุปกรณ์หลายอย่างเปลี่ยนไปโดยสกรูพิเศษที่อยู่ในส่วนบนของที่จับหมุด
  6. เพื่อให้หมุดปรับแต่งใช้งานได้นาน ให้การสอบแบบมืออาชีพบ่อยขึ้น อย่าลืมตรวจสอบหมุดปรับเมื่อเปลี่ยนสาย รัดสำหรับผลัดมักจะคลาย พวกเขาถูกทำให้รัดกุมด้วยวงแหวนพิเศษที่อยู่บนใบหน้าของคอ มีแนวโน้มว่าจะต้องขันสกรูด้านหลังที่ยึดหมุดให้แน่นด้วย

ตรวจสอบการมีอยู่ของฟันเฟืองและหมวกเพื่อการหมุน หากมีให้ขันสกรูยึดให้แน่น

ไม่มีความคิดเห็น

แฟชั่น

สวย

บ้าน