เกี่ยวกับอาชีพนักบินเฮลิคอปเตอร์

หลายคนคิดเกี่ยวกับ "ความรัก" ที่รายล้อมนักบินเฮลิคอปเตอร์อย่างแน่นอน แต่ในความเป็นจริง ลักษณะการทำงานของนักบินเฮลิคอปเตอร์นั้นแตกต่างกันบ้าง พวกเขามีความรับผิดชอบที่เข้มงวด และจำเป็นต้องฝึกฝนความรู้และทักษะบางอย่าง เป็นสิ่งสำคัญเท่าเทียมกันสำหรับผู้ที่สนใจในกิจกรรมดังกล่าวเพื่อค้นหาสถานที่ที่จะฝึกอบรมอาชีพนักบินที่ควบคุมเฮลิคอปเตอร์

ต้นแบบของเครื่องบินปีกหมุนเป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้ว (ในระดับพิมพ์เขียว) มานานหลายศตวรรษ อย่างไรก็ตาม ในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 20 เท่านั้น ระดับเทคนิคทำให้สามารถสร้างเครื่องจักรดังกล่าวได้เป็นจำนวนมาก ทุกวันนี้ อาชีพนักบินเฮลิคอปเตอร์ค่อนข้างแพร่หลาย เพราะพวกเขาต้องบินเครื่องบินหลายพันลำ คุณสามารถเห็นเฮลิคอปเตอร์บนท้องฟ้าได้ทุกที่ในโลกโดยไม่คำนึงถึงฤดูกาล และไม่ต้องสงสัยเลย ในอนาคตอันใกล้ ความเกี่ยวข้องของวิธีการเคลื่อนไหวนี้จะเติบโตขึ้นเท่านั้น

แต่สิ่งที่ขัดกันในกรณีนี้ก็คือ ในความเป็นจริง ความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านภายนอกของ "นักบินเฮลิคอปเตอร์" นั้นถูกแบ่งออกเป็นหลายส่วนที่เฉพาะเจาะจงมากขึ้น และไม่ใช่แค่ความแตกต่างระหว่างยานพาหนะทางทหารและพลเรือนเท่านั้น แม้แต่กองทัพอากาศก็มีความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านโรเตอร์คราฟต์:

• กลอง;
• อเนกประสงค์;
• ขนส่ง;
• รถพยาบาล;
• เสาบัญชาการอากาศ
• ต่อต้านเรือดำน้ำ;
• การขนส่งและการต่อสู้
• สถานีเติมน้ำมัน;
• การยิงปืนใหญ่แก้ไข
• ปัญญา;
• เฮลิคอปเตอร์ฝึกหัด;
• เครื่องรบกวน;
• นักวางแผนทุ่นระเบิด (และตัวเลือกที่แปลกใหม่อีกมากมาย)

ผู้ที่เก่งในการสอดแนมอาจไม่สามารถฝึกผู้อื่นหรือส่งมอบสินค้าด่วนได้ ลูกเรือที่ควบคุมปืนของตัวเองไปที่ศัตรูได้อย่างสมบูรณ์แบบนั้นแทบจะไม่สามารถยิงขีปนาวุธไปที่ตำแหน่งที่ระบุได้ อย่างไรก็ตาม เราไม่ควรคิดว่านักบินเฮลิคอปเตอร์ที่สงบสุขล้วนเป็นเนื้อเดียวกันมากกว่า

บางคนบรรทุกผู้โดยสาร คนอื่นยุ่งอยู่กับการขนส่งสินค้าต่าง ๆ รวมทั้งสินค้าบนสลิงภายนอก นักบินบางคนมีส่วนร่วมในการค้นหาและกู้ภัยและปฏิบัติการกู้ภัย นอกจากนี้คุณยังสามารถหาทีมงานทำไร่ไถนา ลาดตระเวนตามท้องถนน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของตำรวจจราจร นักท่องเที่ยวที่กลิ้งไปมา นอกจากนี้ นักบินเฮลิคอปเตอร์สามารถ:

• ทำงานในบริการนายพราน (ล่าสัตว์และควบคุมการประมง);
• ดำเนินการวิจัยและสังเกตการณ์ทางอากาศต่างๆ
• ดับไฟป่า
• การทดสอบเครื่องจักรใหม่และเครื่องจักรประเภทใหม่
• ดำเนินการลาดตระเวนน้ำแข็ง
• มีส่วนร่วมในการก่อสร้างทางอากาศ
• มีส่วนร่วมในการถ่ายทำภาพยนตร์ต่างๆ
• ช่วยนักอุตุนิยมวิทยานักสำรวจ
• จัดหาการตั้งถิ่นฐานระยะไกลและค่ายสำรวจ
• ทำหน้าที่ของ "รถพยาบาลทางไกล"

แน่นอน ทั้งหมดนี้ต้องใช้วิธีการที่พิเศษมาก นอกจากใบอนุญาตทั่วไปแล้ว นักบินเฮลิคอปเตอร์ยังต้องได้รับใบรับรองการฝึกอบรมพิเศษอีกด้วย ท้ายที่สุด งานเพิ่มเติมทั้งหมด (เช่น การเติมน้ำมันและน้ำทางเทคนิคในถัง การยกและการลดสินค้า การช่วยเหลือผู้คนในทะเล และในสถานการณ์อื่นๆ) จะต้องเป็นที่รู้จักอย่างถี่ถ้วน บางครั้งงานดังกล่าวต้องดำเนินการอย่างรวดเร็ว ในสภาวะที่ยากลำบากและเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว แม้แต่นักเรียนที่ยอดเยี่ยมของการฝึกอบรมในโรงเรียนก็ไม่อาจได้รับทักษะพิเศษเสมอไป - พวกเขาจะต้องพัฒนาอาชีพของตนอย่างต่อเนื่องและก้าวไปข้างหน้า

โดยทั่วไป การขับเครื่องบินปีกหมุนเป็นที่ต้องการและได้รับค่าตอบแทนที่ดี กิจกรรมนี้เอาใจผู้ที่ชื่นชอบการเดินทาง สุดท้ายนี้ นักบินควรพักผ่อนแต่เนิ่นๆ ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งในสภาพปัจจุบัน อย่างไรก็ตาม เราต้องเข้าใจว่าการบินด้วยเฮลิคอปเตอร์นั้นมีความเสี่ยงและความเครียด ประหม่าและทางกายภาพอยู่เสมอ และอันตรายรอนักบินเฮลิคอปเตอร์อยู่บ่อยกว่านักบินของเครื่องบินพลเรือน ช่วงเวลาสุดท้ายนี้เป็นเรื่องปกติโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับลูกเรือที่บินไปยังเหตุการณ์ต่าง ๆ ที่ให้บริการในตำรวจและกองทัพ

ไม่มีการรับประกันว่าการตรวจสุขภาพครั้งต่อไปจะประสบความสำเร็จ นอกจากนี้ข้อกำหนดของการดูแลทางการแพทย์จะเข้มงวดขึ้นเมื่อเวลาผ่านไปเท่านั้น คุณจะต้องบินออกไปเป็นประจำ และงานนี้ไม่เหมาะสำหรับมันฝรั่งที่นอน บ่อยครั้งแม้ในหมู่นักบินของสายการบินผู้โดยสารทั่วไป เที่ยวบินที่ไม่ได้กำหนดไว้ - ไม่จำเป็นต้องพูดถึงความเชี่ยวชาญพิเศษอื่น ๆ

เนื่องจากชัดเจนอยู่แล้ว จึงเป็นไปได้ที่จะกำหนดลักษณะหน้าที่ของนักบินเฮลิคอปเตอร์โดยไม่ต้องอ้างอิงถึงความเชี่ยวชาญเฉพาะทางในลักษณะทั่วไปที่สุดเท่านั้น ไม่ว่าในกรณีใดมันจะยุ่ง:

• เตรียมการขนส่งของคุณสำหรับการเดินทาง
• การคิดถึงเส้นทางหลักและเส้นทางอื่น
• ตรวจสอบประสิทธิภาพของอุปกรณ์ออนบอร์ด
• การติดตามสภาพอากาศและอุตุนิยมวิทยา
• การคาดการณ์เบื้องต้นเกี่ยวกับสถานการณ์ดังกล่าวก่อนเครื่องขึ้น
• การตรวจสอบการรู้หนังสือของการยึดและการกระจายสินค้า
• การตรวจสอบที่นั่งของผู้โดยสารและการปฏิบัติตามมาตรการด้านความปลอดภัย
• ดำเนินการสื่อสารทางวิทยุที่ถูกต้อง
• การเตรียมเอกสารการบิน
• การดำเนินการตามคำสั่งและคำสั่งเพิ่มเติม ยกเว้นคำสั่งที่สร้างความเสี่ยง

รายละเอียดงานของผู้บังคับบัญชาเฮลิคอปเตอร์ระบุความรับผิดชอบอื่น ๆ :

• การป้องกันการชนกันในอากาศ
• การออกจากงานของผู้ใต้บังคับบัญชาที่ละเมิดกฎพื้นฐานอย่างหยาบคาย
• ควบคุมการจัดเตรียมเอกสารการบินโดยลูกเรือคนอื่น ๆ
• การตัดสินใจดำเนินการต่อหรือขัดจังหวะเที่ยวบินเมื่อสถานการณ์เปลี่ยนแปลง
• การแก้ไขเส้นทางและพารามิเตอร์การบินอื่น ๆ ตามสถานการณ์
• การปฏิบัติตามระบอบการบินก่อน (โดยอิสระหรือด้วยความช่วยเหลือจากลูกเรือคนอื่น ๆ );
• การควบคุมการจราจรทางวิทยุ
• การควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิงที่เหลืออยู่ระหว่างการเดินทาง
• การซักถาม;
• การตรวจสอบความถูกต้องของงานของผู้ใต้บังคับบัญชาโดยใช้วิธีการควบคุมวัตถุประสงค์
• ปฏิบัติงานพื้นฐานในการทำงานล่วงเวลา (ตามกฎหมายแรงงานและการกระทำอื่น ๆ )

แน่นอนว่านักบินเฮลิคอปเตอร์ที่ดีย่อมรู้ฟิสิกส์และคณิตศาสตร์เป็นอย่างดี มันอยู่ในสาขาวิชาเหล่านี้ที่จุดเน้นหลักจะต้องทำอยู่แล้วในระดับมัธยมศึกษาตอนปลายของโรงเรียน และในกระบวนการเตรียมการ คุณจะต้องศึกษาแผงหน้าปัดทั้งหมดของเครื่องบิน ผู้เชี่ยวชาญต้องรู้ไม่เพียงแค่สาระสำคัญของการบ่งชี้ของแต่ละอุปกรณ์หรือจุดประสงค์ของปุ่ม คันโยกแต่ละปุ่ม แต่ยังต้องทราบวิธีการทำงานทั้งหมดในระดับเทคนิคด้วย เอกสารการบินทั้งหมดถูกรวบรวมโดยอิสระ - และนี่เป็นพื้นที่ที่แยกจากกันทั้งหมด

นอกจากนี้ ยังมีความจำเป็น:

• รู้ภูมิศาสตร์โดยทั่วไปและโดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ของเที่ยวบินหลัก
• เป็นเจ้าของหลักการคุ้มครองแรงงาน
• เข้าใจข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของอัคคีภัย ไฟฟ้า สารเคมี
• รู้กฎระเบียบเฉพาะของทุกรัฐที่คุณต้องทำงาน
• ศึกษาพารามิเตอร์ประสิทธิภาพและคุณสมบัติของเฮลิคอปเตอร์ของคุณ
• เตรียมดำเนินการค้นหาและกู้ภัย

แน่นอนว่านักบินเฮลิคอปเตอร์ทุกประเภทต้องมีสุขภาพแข็งแรงสมบูรณ์ เฉพาะบุคคลดังกล่าวเท่านั้นที่จะสามารถนำทางเครื่องบินไปตามเส้นทางที่กำหนดและทำงานที่ได้รับมอบหมายให้เสร็จสิ้นได้ พวกเขาจะต้องพัฒนาบุคลิกความอุตสาหะและความมุ่งมั่นที่แข็งแกร่ง ในเวลาเดียวกัน ความหวาดระแวงเพียงเล็กน้อย ความปรารถนาที่จะแสดง "ความชันและความภาคภูมิใจ" ของเขาต่อ "เพื่อนบ้านในห้องโดยสารและผู้มอบหมายงานบนพื้นดิน" ไม่ได้นำไปสู่สิ่งที่ดีอย่างแน่นอน คุณต้องถามตัวเองว่าฉันสามารถทำตามคำสั่งทั้งหมดและเข้ากับผู้คนที่หลากหลายได้หรือไม่

คุณสมบัติที่สำคัญอื่น ๆ ได้แก่ :

• ความสงบ
• ความต้านทานต่อความเครียด
• ปฏิกิริยาที่รวดเร็ว
• ความสามารถในการตัดสินใจภายใต้แรงกดดันด้านเวลาและการขาดข้อมูล
• ความสามารถในการประเมินสภาพแวดล้อมที่เปลี่ยนแปลงทันที
• รูปแบบทางกายภาพที่ดี
• หน่วยความจำที่ยอดเยี่ยม;
• การรับรู้สี รูปร่าง ขนาด และระยะทางที่ดี
• ตรวจสอบการประสานงานของการเคลื่อนไหว

สำหรับผู้ที่ต้องการเป็นนักบินเฮลิคอปเตอร์ มีตัวเลือกระหว่างการฝึกอบรมในสถาบันการศึกษาพิเศษและสถาบันอุดมศึกษา จากจุดเริ่มต้น จำเป็นต้องตัดสินใจว่าอาชีพการงานจะดำเนินไปตามวิถีทางพลเรือนหรือทางการทหาร สิ่งเหล่านี้เป็นทรงกลมที่แตกต่างกันมากจนยากต่อการสร้างใหม่ ในระหว่างการเตรียมการให้ความสนใจสูงสุดกับ:

• การนำทาง;
• วางเส้นทาง;
• การจัดเครื่องบิน
• วิธีการจัดการพวกเขา
• องค์กรแลกเปลี่ยนวิทยุ
• การดำเนินการในสถานการณ์ฉุกเฉิน
• การจัดการจราจรทางอากาศ

ในสถาบันการศึกษาในระบบ หลักสูตรฝึกอบรม 3-5 ปี ต่อมาในระหว่างทำงานคุณจะต้องปรับปรุงคุณสมบัติของคุณเป็นระยะ โรงเรียนการบินเอกชนพร้อมที่จะฝึกนักบินเฮลิคอปเตอร์เบา แต่นี่เป็นความบันเทิงมากกว่าการทำงานเต็มเวลา คุณสามารถสมัครได้ที่:

• มหาวิทยาลัยเทคนิคการบินพลเรือน (มอสโก);
• มหาวิทยาลัยการบินพลเรือน (เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก);
• โรงเรียนการบินระดับสูง (Ulyanovsk);
• โรงเรียนทหารระดับสูงของนักบิน (Syzran);
• โรงเรียนทหารระดับสูงของนักเดินเรือ (เชเลียบินสค์)

แต่ไม่ว่าคุณจะเลือกสถาบันการศึกษาใด คุณจะต้องได้รับประสบการณ์บ้าง เป็นที่เชื่อกันว่าผู้สำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนอย่างเป็นทางการแล้วมีความรู้สึกที่ดี อย่างไรก็ตาม องค์กรและโครงสร้างที่จริงจังมีข้อกำหนดที่เข้มงวดกว่า ตำแหน่งอันทรงเกียรติในสายการบินพลเรือนนั้นยากที่จะครอบครอง