วิธีการร้อยสายบนกีตาร์คลาสสิก?

สำหรับมือใหม่ที่ยังใหม่ต่อการติดตั้งสายไนลอนบนกีตาร์คลาสสิก กระบวนการนี้อาจดูค่อนข้างยาก สายสังเคราะห์ ซึ่งแตกต่างจากสายโลหะเนื่องจากไม่มีแคลมป์ยึดและหมุดยึดที่ด้านข้างของส่วนท้ายบนแผงหน้าปัดของอุปกรณ์ สามารถหลุดออกจากเงื่อนได้หากไม่รัดแน่น วิธีการเปลี่ยนและขันชุดสายไนลอนให้แน่นบนกีตาร์คลาสสิก และวิธีการแก้ไขบนน็อตและเฮดสต็อค สามารถดูได้ในบทความถัดไป

การเปลี่ยนสายกีตาร์ไม่เพียงแต่จำเป็นต่อการปรับปรุงเสียงและความสบายในการเล่นโดยทั่วไปเท่านั้น แต่ยังเป็นเหตุผลที่ดีสำหรับการดูแลเครื่องดนตรีด้วย นั่นคือเหตุผลที่คุณต้องใช้โอกาสนี้ในการถอดสายออกทั้งหมด โดยที่ไม่ต้องทำความสะอาดซาวด์บอร์ดด้านบน ปลายสาย และหล่อลื่นเฟรตบอร์ดด้วยน้ำมันพิเศษจากการแตกร้าวจะง่ายกว่ามาก

ปรากฎว่าสิ่งแรกที่ก่อนใส่ชุดสตริงใหม่คือการถอดของเก่า... การดำเนินการนี้ควรเริ่มต้นด้วยสตริงที่หนาที่สุด - อันที่หก แล้วดำเนินการต่อตามลำดับนี้: ห้า สี่ และอื่นๆ ลำดับนี้สมเหตุสมผล - คอของกีตาร์ต้องเผชิญกับโหลดที่ไม่สมดุลน้อยที่สุดจากความตึงของเกลียว

สตริงใด ๆ จะถูกลบออกตามอัลกอริธึมต่อไปนี้:

1. ความตึงของเชือกจะลดลงโดยการหมุนหมุดที่เกี่ยวข้องจนกว่าจะสามารถถอดปลายเชือกออกจากรูหมุดได้อย่างอิสระ
2. ปลดปมยึดจากด้านข้างของส่วนท้ายบนสำรับกีตาร์
3. ปลายอีกด้านของเชือกดึงออกมาทางรูส่วนท้าย

นอกจาก, สายสำรองนั้นมีคุณภาพดีกว่าสายที่ไม่มีเลย บ่อยครั้งที่เครื่องสายขาดในช่วงเวลาที่ไม่เหมาะสมที่สุด และคุณไม่สามารถหาร้านเครื่องดนตรีในบริเวณใกล้เคียงและห่างออกไปหนึ่งร้อยกิโลเมตรได้ การตัดสายทั้งหมดนั้นไม่มีประโยชน์

เมื่อคุณดูแลกีตาร์ของคุณแล้ว คุณสามารถเริ่มติดตั้งสายใหม่ได้ การติดตั้งดำเนินการในลำดับย้อนกลับของการถอด - เริ่มต้นด้วยสตริงที่ 1 และสิ้นสุดด้วยลำดับที่ 6 วิธีนี้จะไม่มีปัญหากับปลายที่เหลือบนอาน

ปล่อยให้ปลายมีระยะขอบเล็กน้อยแล้วชี้ไปที่สายที่บางกว่า หากคุณทำตรงกันข้าม ปลายอิสระของสตริงก่อนหน้าจะรบกวนการติดตั้งสตริงที่ตามมา

สตริงถูกตรึงบนอานก่อนแล้วจึง - ในกลไกการจูน... ยึดทั้งสองด้านด้วยการหมุนหมุด คุณต้องดึงขึ้นให้มีแรงต้านที่มั่นคง อย่าหักโหมจนเกินไปเมื่อทำการติดตั้ง การปรับที่จำเป็นจะเกิดขึ้นหลังจากการติดตั้งอุปกรณ์เสริมทั้งหมด

ตอนนี้เกี่ยวกับวิธีการผูกชุดไนลอนทั้งหมดบนอานอย่างถูกต้อง จำเป็นต้องทำตามลำดับการกระทำบางอย่างเมื่อทำภารกิจนี้

1. กระบวนการเริ่มต้นด้วยสตริงที่บางที่สุด (ตำแหน่งต่ำสุดของเครื่องมือ) มันถูกเรียกว่า "แรก" ในวรรณคดีการสอนกีตาร์หกสาย ต้องสอดปลายด้านหนึ่งเข้าไปในรูทะลุของบริดจ์ ซึ่งสอดคล้องกับตำแหน่งการติดตั้งขององค์ประกอบเฉพาะของชุดสตริง (รูด้านล่าง) จะดีกว่าหากสอดสายจากด้านนอกของส่วนท้าย เนื่องจากไม่ใช่เครื่องดนตรีคลาสสิกทุกรุ่นที่จะสอดสายเข้าไปในรูอานจากด้านคอได้อย่างง่ายดาย
2. ดึงชิ้นส่วนไนลอนอย่างระมัดระวังผ่านรูไปทาง headstock ถึง splintออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเขา (หมุดล่างตัวแรก) ปล่อยสต็อกว่างไว้ 8-10 ซม. นอกสะพานเพื่อให้ผูกปมได้ง่าย
3. จับสายโดยใช้นิ้วของมือซ้ายจากด้านที่ตั้งใจไว้สำหรับยึดในกลไกการปรับจูน ใช้นิ้วของมือขวาพันปลายด้านซ้ายที่ด้านนอกของสะพานรอบ ๆ ทางออกจากรูของส่วนท้าย... ในกรณีนี้การเลี้ยวจะหมุนทวนเข็มนาฬิกาผ่านใต้เชือกที่ทางออกจากหลุมและกลับไปที่จุดเริ่มต้นของการเลี้ยวที่ทางเข้าเพียงแค่งัด "หาง" ใต้ตาแหน่ง
4. ค่อย ๆ เกลียวปลายที่เหลือตรงเข้าไปในร่องจากด้านนอกของสะพานที่เจาะรู โดยที่เหลือของ "หาง" ชี้ลง
5. ดึงปมด้วยมือซ้าย ก่อนจะให้รูปทรงที่ดูแข็งแรงและสวยงาม

โดยปกติการหมุนเพียงครั้งเดียวก็เพียงพอแล้วที่จะยึดปมให้แน่น แต่สำหรับเกลียวบาง ๆ ที่ไม่มีขดลวด เป็นไปได้ที่จะหมุนเพิ่มอีก 1-2 รอบรอบเชือกเพื่อความน่าเชื่อถือที่มากขึ้น ในกรณีนี้ ส่วนที่เหลือควรนำมาไว้ใต้จุดเริ่มต้นของเทิร์นแรกที่ปลายด้านนอกของส่วนท้าย

องค์ประกอบอื่นๆ ของชุดอุปกรณ์ไนลอนถูกแนบโดยใช้อัลกอริธึมเดียวกับที่อธิบายไว้ข้างต้น

หาก "หาง" ยาวเกินไปก็สามารถตัดออกได้ แต่การตัดแต่งควรทำหลังจากการยืดสายและปรับจูนกีตาร์ให้คงที่ที่สุดเท่านั้น สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้ไม่เกิน 2 สัปดาห์ในการเล่นกับชุดใหม่

หากคุณพบชุดสตริงที่มีรัดด้านหนึ่ง ในกรณีนี้ ไม่ยากเลยที่จะใส่สตริงลงในส่วนท้าย: สตริงจะถูกส่งผ่านรูอย่างง่ายๆ จนกว่าสต็อปเปอร์จะหยุด หลังจากนั้นจะยังคงอยู่ที่ แก้ไขมันในหมุดปรับ

ในกลไกการตรึง ไนลอนควรได้รับการแก้ไขในลักษณะเดียวกับโลหะ:

1. ปลายอิสระถูกแทรกเข้าไปในรูพิเศษบนคอลัมน์ (แกนหมุด) ด้ายจะถูกดึงผ่าน แต่ไม่จนกว่าจะดึงออกจากมือจนสุด (มุมเล็ก ๆ ยังคงอยู่หากคุณดึงเชือกออกจากคอ);
2. ใช้มือประคองความตึงของเกลียวด้วยมือ หมุนปลายว่างครึ่งรอบคอลัมน์ จากทางออกของเชือกจากรูกลับไปที่ทางเข้า
3. ดึงปลายเข้าไปในรูของแกนหมุดอีกครั้งหนึ่งจนสุดหลังจากนั้นการหมุนของสกรูปรับ (ปีก) เริ่มจากด้านข้าง
4. หมุนเวียนจนกว่าจะเลือกสต็อกว่าง และมีความตึงด้ายเล็กน้อย

เป็นครั้งแรกที่การซ่อมชุดไนลอนบนกลไกการจูนกีต้าร์จะไม่ทำงานอย่างสมบูรณ์ อาจมีข้อผิดพลาด: การเปิดสองครั้งบนหมุดปรับ, การหมุนไม่สม่ำเสมอ, การเลี้ยวน้อยเกินไปซึ่งจะทำให้เกิดปัญหาที่ไม่จำเป็นใน รูปแบบของการปรับจูนที่ไม่ดี การหลุดของสายจากรัดและอื่นๆ

จำเป็นต้องยึดไนลอนเข้ากับหมุดปรับโดยคำนึงถึงจำนวนรอบของคอลัมน์ไม่ควรเกิน 4 หรือ 5 ควรลบ "หาง" ส่วนเกินออก แต่หลังจากปรับจูนกีตาร์ให้คงที่แล้ว

ขั้นตอนต่อไปหลังจากติดตั้งไนลอนชุดใหม่คือการปรับให้เป็นมาตราส่วนโทนเสียงมาตรฐานของกีตาร์คลาสสิก นักกีตาร์มือใหม่ควรยืดสายให้ได้เสียงที่ต้องการโดยใช้เครื่องรับสัญญาณอิเล็กทรอนิกส์ (ชิป เช่น ติดที่ headstock) หรือโปรแกรมพิเศษบนคอมพิวเตอร์ แท็บเล็ต สมาร์ทโฟน แน่นอนว่าตัวเลือกคือตัวเลือกที่กำหนดเสียงที่เกิดขึ้นเมื่อปรับแต่งเครื่องดนตรีโดยอัตโนมัติ

จูนกีตาร์คลาสสิค Next:

ขอแนะนำว่าอย่ากระตือรือร้นเกินไปในวันแรกด้วยการปรับจูนเครื่องดนตรีด้วยสายใหม่อย่างไม่รู้จบ... ปรับ เล่นนิดหน่อย ปรับใหม่ ทิ้งไว้สักสองสามชั่วโมงหรือจนกว่าจะถึงเช้าวันรุ่งขึ้น เชือกไม่จำเป็นต้องยืดเท่านั้น แต่ยังต้องปรับให้เข้ากับบรรยากาศโดยรอบ: ความชื้นในอากาศ อุณหภูมิในห้อง