ถอดรหัสเครื่องหมายยางรถจักรยาน

ตัวอักษรจำนวนมากบนยางรถจักรยานสมัยใหม่บางครั้งสร้างความสับสนให้กับผู้ขับขี่ นอกจากนี้ ตัวเลขและตัวอักษรเหล่านี้ไม่ได้สะท้อนขนาดที่แท้จริงของยางเสมอไป ผู้ผลิตหลายรายใช้ระบบกำหนดขนาดล้อที่แตกต่างกัน ดังนั้นผู้ใช้จำเป็นต้องรู้การถอดรหัสเครื่องหมายของยางรถจักรยานเพื่อไม่ให้ซื้อ "หมูในกระทะ"

นี่คือสิ่งแรกที่อยู่ในใจ อย่างไรก็ตามผู้ผลิตมีไหวพริบและระบุขนาดโดยประมาณของล้อ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับล้อขนาด 26 และ 28 นิ้วปกติ ความจริงก็คือนี่คือเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของยางและขนาดลงจอดแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง

เพื่อแก้ไขความชั่วร้ายนี้ถูกคิดค้นขึ้น ระบบ ETRTO (องค์การเทคนิค European Tyre and Rim, European Tyre and Rim Technical Organization) ในระบบนี้ระบุเพียง 2 ขนาดเท่านั้น - ความกว้างยางและเส้นผ่านศูนย์กลางขอบล้อ... ตัวอย่างของเครื่องหมายดังกล่าว: 37-622 ตัวเลขนี้หมายถึงความกว้างของยาง 37 มม. และเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 622 มม. เพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาด มักจะระบุเส้นผ่านศูนย์กลางขอบล้อไว้ที่ขอบล้อ

ตัวเลขบนยางอาจเป็น 3 เช่น 28x1.4x1.75 โดยที่ 28 คือเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของยาง 1.4 คือความสูงของยาง 1.75 คือความกว้าง

ในทั้งสองกรณี ไม่ได้ระบุความพอดี แต่ขนาดเป็นค่าโดยประมาณ นอกจากนี้ ขนาด 1.75 และ 1 ¾ นิ้วนั้นเหมือนกันทางคณิตศาสตร์ แต่ในความเป็นจริงไม่เหมือนกันเสมอไป ระวัง.

เพื่อหลีกเลี่ยงความสับสน ให้ซื้อยางใหม่หลังยางเก่า นอกจากนี้ เลือกรุ่นที่ระบบ ETRTO ทำสำเนาการกำหนดหน่วยนิ้ว

บางครั้งใช้กับยางยุโรป ระบบสัญกรณ์ภาษาฝรั่งเศส ความกว้างและเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกระบุด้วยตัวเลข และการลงจอดทีละตัวอักษร ตัวอย่างเช่น 700x35C 700 มม. - ขนาดภายนอก 35 - ความกว้างของยาง ตัวอักษร C ตรงกับเส้นผ่านศูนย์กลางรู 622 มม. ยิ่งตัวอักษรอยู่ใกล้จุดเริ่มต้นของตัวอักษร ความกว้างก็จะยิ่งเล็กลง เครื่องหมายเหล่านี้ไม่ได้ใช้กับยางสำหรับจักรยานเสือภูเขา

ระบบการทำเครื่องหมายของสหภาพโซเวียตนั้นคล้ายกับ ETRTO แต่ตัวเลขแรกระบุขนาดที่พอดีและตัวที่สองคือความกว้างของยาง ตัวอย่างเช่น 622-37 ในกรณีส่วนใหญ่ก็เพียงพอแล้ว ถ้าไม่เช่นนั้นผู้เชี่ยวชาญจะช่วยคุณ

ตารางนี้จะช่วยให้คุณถอดรหัสขนาดยางได้อย่างเต็มที่

นอกจากนี้ จักรยานประเภทต่างๆ ใช้ขนาดล้อเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกัน ขนาดที่นิยมมากที่สุดเป็นนิ้วแสดงไว้ด้านล่าง:

• 16, 18, 20 - จักรยานเด็กและพับ
• 24 - นางแบบวัยรุ่น;
• 26 - จักรยานเสือภูเขา;
• 26, 27, 28 - เมือง, จักรยานเสือหมอบ, Niners

ไม่ควรซื้อจักรยานหากเส้นผ่านศูนย์กลางล้อแตกต่างจากขนาดเหล่านี้ มิฉะนั้นจะหายางและท่อที่เหมาะสมได้ยาก

มีรูปแบบดอกยางสำหรับถนนประเภทต่างๆ มีหลายประเภท

• เนียน. ลายเรียบ เหมาะสำหรับจักรยานเสือหมอบและเสือหมอบ

• ครึ่งเนียน... การรีดออกที่ดีจะรวมกับการลอยตัวที่ดีและใช้กับจักรยานเสือภูเขาและจักรยานในเมืองส่วนใหญ่ คุณสมบัติหลักคือลู่วิ่งเรียบและขอบหยัก

• กันโคลน... รูปแบบก้าวร้าวเพื่อการยึดเกาะที่ดีขึ้นบนพื้นผิวที่ยากและดินอ่อน ใช้กับจักรยานดาวน์ฮิลล์และรถออฟโรดอื่นๆ

• ภาพวาดฤดูหนาว ดอกยาง "Angry" มีหนามแหลมสำหรับขี่บนหิมะหรือพื้นผิวที่นุ่มมาก โดยทั่วไปแล้ว ยางเหล่านี้จะพอดีกับรถมอเตอร์ไซค์อ้วน

นอกจากขนาดแล้ว ยางยังมีความแตกต่างกันในองค์ประกอบของยาง - สารประกอบ ยิ่งนุ่มเท่าไหร่ก็ยิ่งจับและจับได้ดีกว่า แต่ทรัพยากรก็จะน้อยลง องค์ประกอบของมันถูกถอดรหัสโดยแถบสีที่วิ่งไปตามยางทั้งหมดตลอดเส้นทางดอกยาง ยอมรับทั้งหมด 4 สี

• สีแดง. ยางแข็งก็ม้วนดี
• สีฟ้า. ยางที่มีความแข็งปานกลาง มีคุณสมบัติ ความเร็วที่ดี ผสมผสานกับความดื้อรั้น
• ส้ม... ยางนุ่มสำหรับพื้นผิวที่ไม่ได้เตรียมไว้
• สีม่วง. คอมปาวน์แบบนุ่มพิเศษสำหรับการแข่งขันแบบออฟโรด

ในระหว่างการผลิต ยางจะเสริมด้วยเกลียวพิเศษ ซึ่งมักจะเป็นไนลอน โดยวิธีการนี้มักจะระบุโดยจารึกบนแก้ม ยิ่งเกลียวเหล่านี้มากเท่าไหร่ก็ยิ่งบางลงเท่านั้นและยางก็เบากว่า แต่มีราคาแพงกว่า ค่านี้แสดงไว้ อักษรย่อ ทีพีไอ

สำหรับสาขาวิชาข้ามประเทศ TPI จะต้องเท่ากับ 120 ขึ้นไป นี่เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการม้วนออกที่ดีและการจัดการที่แม่นยำ

สำหรับดาวน์ฮิลล์และเอ็นดูโร่ ทีพีไอ ไม่เกิน 40-60 ด้วยเกลียวที่หนา ยางจึงแข็งแรงแต่หนัก

TPI ที่ต่ำไม่ได้บ่งบอกถึงความแข็งแรงของยางเสมอไป ในรุ่นราคาถูกอาจมีเกลียวน้อยแต่จะบางและยางยังหนักอยู่

จดจำ เป็นยางที่รับแรงกดของท่อและส่งแรงสั่นสะเทือนและแรงกระแทกไปยังเฟรม อย่าเอายางที่ไม่แข็งแรงพอการออมจะยังคงใช้งานไม่ได้เนื่องจากยางจะแตกหักจากการบรรทุกที่มากเกินไป และถ้าไม่ใช่ระหว่างการแสดงผาดโผนหรือการแข่งขัน

นอกจากความแข็งแรงของยางรถจักรยานแล้ว ความแข็งของดอกยางยังเป็นมาตรฐานอีกด้วย ยิ่งมีความแข็งมากเท่าใด การหมุนและความเร็วก็จะยิ่งสูงขึ้น แต่คุณสมบัติการยึดเกาะก็จะยิ่งต่ำลงเท่านั้น การเข้าใจค่าความแข็งของดอกยางไม่ยาก:

• 40–45a - ดอกยางนุ่มสำหรับการแข่งขันดาวน์ฮิลล์
• 50-60a - ดอกยางนุ่มปานกลางสำหรับจักรยานเสือภูเขา
• 60–70a - ดอกยางแบบทนทาน มีโอกาสเจาะน้อยที่สุด

ผู้ผลิตติดตั้งยางบางรุ่นที่มีชั้นป้องกันการเจาะที่ทำจากยางหนืดหรือเคฟลาร์ นอกจากการปกป้องแล้ว ชั้นนี้ ยังทำให้ยางมีน้ำหนักมากขึ้น และลดการหมุน โอกาสที่การเจาะจะลดลง แต่ยังคงอยู่ โดยเฉพาะบริเวณแก้มยาง การปรากฏตัวของชั้นดังกล่าวจะถูกระบุโดยจารึก การป้องกันการเจาะ, ความต้านทานการเจาะ, Flatless, Anti-flat และอื่น ๆ

ยางที่มีแก้มยางประเภทต่างๆ ได้รับการสร้างสรรค์ขึ้นเพื่อสภาพการขับขี่ที่แตกต่างกัน มีทั้งหมด 2 ประเภทดังกล่าว

• ไลท์สกิน นี่คือแก้มยางที่มีน้ำหนักเบาและบาง ออกแบบมาสำหรับการแข่งรถหรือขับเร็วบนถนนที่ราบเรียบและแข็งโดยไม่มีสิ่งกีดขวาง

• หนังงู. แก้มยางที่แข็งแรงและได้รับการปกป้องมากขึ้นสำหรับการใช้งานหนักพร้อมความสามารถในการตัดชิดผนัง สิ่งเหล่านี้อาจเป็นหินหรือวัตถุอื่นๆ

สัญกรณ์ดังกล่าวถูกใช้โดย Schwalbe... สำหรับคนอื่น ๆ คุณสามารถเห็นชื่ออื่น ๆ ได้ แต่สาระสำคัญจะไม่เปลี่ยนแปลง

เชือกผูกเป็นปลอกคอแข็งที่สวมทับขอบล้อได้ อาจเป็นเหล็กหรือเคฟลาร์ เหล็กหนักกว่า แต่ก็มีราคาถูกกว่า เคฟลาร์มีน้ำหนักเบา สามารถพับเก็บและเพิ่มประสิทธิภาพความเร็วได้ ความแตกต่างของราคาระหว่างยางดังกล่าวคือ 2 เท่าขึ้นไป

ยางอาจมีแรงดันที่แนะนำติดอยู่ มักจะมีคำจารึก พองตัว ให้ต่ำสุด ... สูงสุด ซึ่งระบุถึงแรงกดต่ำสุดและสูงสุดในล้อ... หน่วยจะแสดงด้วย

มักจะมีลูกศรอยู่ด้านข้างเพื่อระบุทิศทางการหมุน เธอสมัครสมาชิก การหมุนหรือไดรฟ์

มียางที่มีแถบสะท้อนแสง ที่ผนังด้านข้างมีจารึกสะท้อน

การเลือกยางที่ตรงตามข้อกำหนดทั้งหมดอาจเป็นปัญหาในบางครั้ง การรู้วิธีพื้นฐานในการทำเครื่องหมายยางจะช่วยให้คุณระบุรุ่นยางที่เหมาะสมและไม่เสียเงิน ร้านค้าขนาดใหญ่ยังมีภาพตัดขวางของยางรถจักรยานเพื่อแสดงวิธีการสร้าง

นอกจากนี้ ผู้ขายที่มีความสามารถเองจะเสนอรุ่นที่คุณต้องการตามสภาพการใช้งาน หากการติดฉลากไม่สอดคล้องกับความรู้ที่คุณได้รับจากบทความนี้อย่างชัดเจน นี่ก็เป็นเหตุผลให้คิดแล้ว ผู้ขายอาจนอกใจคุณ

สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับขนาดยาง โปรดดูด้านล่าง