จักรยาน "Shkolnik": คุณสมบัติลักษณะและประวัติ

เด็กโซเวียตไม่มีทางเลือกมากนักในโมเดลจักรยาน ดังนั้นรุ่น "Schoolboy" ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในเวลานั้นจึงเหมาะสำหรับเด็กในกลุ่มอายุตั้งแต่ 10 ถึง 14 ปี อย่างไรก็ตาม เนื่องจากจักรยานไม่ได้มีน้ำหนักมากนัก เด็กที่อายุน้อยกว่าจึงเรียนรู้ที่จะขี่มัน ตามท้องถนนสามารถเห็นเด็กอายุ 8-9 ขวบที่เชี่ยวชาญโมเดลเด็กนี้ ตอนนี้ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวสามารถพบได้ในกระท่อมหลายหลังห้องใต้หลังคาหรือในคอลเล็กชั่นส่วนตัวของผู้ที่ชื่นชอบประวัติศาสตร์และสะสมของหายาก

การปล่อยสินค้าดำเนินการโดยองค์กร GAZ ซึ่งตั้งอยู่ในเมือง Gorky (ปัจจุบันคือ Nizhny Novgorod) อย่างไรก็ตาม ในช่วงสงคราม การผลิตหยุดและกลับมาดำเนินการได้ในปี 1956 เท่านั้น โรงงานแห่งนี้เริ่มดำเนินการในปี พ.ศ. 2483 การหยุดชะงักในการผลิตยานพาหนะนั้นเกี่ยวข้องกับการฝึกโรงงานใหม่ให้เป็นองค์กรสำหรับการผลิตกระสุนและอาวุธทางทหาร

จักรยานถูกผลิตขึ้นในสองรุ่น มีไว้สำหรับผู้ชมทั้งชายและหญิง จุดเด่นของนายแบบคือกรอบปิด... หลายคนต้องการซื้อจักรยานยนต์สำหรับเด็ก เนื่องจากโอกาสในการเรียนรู้ที่จะขี่รถสองล้อสำหรับผู้ใหญ่นั้นเป็นงานที่บอบช้ำทางจิตใจ

ราคาของผลิตภัณฑ์ค่อนข้างสูง และผู้ปกครองบางคนไม่สามารถซื้อรถคันนี้ให้ลูกได้ ด้วยเหตุนี้ผลิตภัณฑ์จึงได้รับการปฏิบัติอย่างระมัดระวังและรอบคอบไม่เพียงเพราะค่าใช้จ่ายสูง เด็กๆ ยังดูแลเพื่อนสองล้อของพวกเขาอย่างดี แต่ยังเกิดจากการขาดแคลนผลิตภัณฑ์นี้ในตลาดและในร้านค้าด้วย แม้จะมีความสามารถทางการเงินในการซื้อ แต่ก็ไม่สามารถค้นหาและซื้อผลิตภัณฑ์ได้เสมอไป

โมเดลสำหรับเด็กทั้งหมดในยุคนั้นดูเหมือนกันและมีการออกแบบที่คล้ายคลึงกัน ดังนั้นรุ่นนี้จึงไม่มีลักษณะเฉพาะที่โดดเด่น โมเดลนี้มีลักษณะทางเทคนิคคล้ายกับผลิตภัณฑ์อื่นๆ

ระยะห่างระหว่างล้อของผลิตภัณฑ์คือ 875 มม. น้ำหนัก 9.5 กก. น้ำหนักที่เบาเช่นนี้ทำให้เด็กๆ สามารถควบคุมเพื่อนสองล้อได้อย่างง่ายดาย สำหรับขนาดของล้อ รถรุ่นนี้มีความแคบ โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 510 มม. ซึ่งไม่ได้ทำให้จักรยานมีความปลอดภัยเพียงพอ ความกว้างของยาง 1.2 นิ้ว

ความสูงของรถคือ 445 มม. ซึ่งสะดวกมากสำหรับเด็กนักเรียน พวกเขาสามารถยกและลดสัตว์เลี้ยงของพวกเขาไปยังชั้นที่ต้องการอย่างสงบโดยไม่ต้องพึ่งความช่วยเหลือจากผู้ใหญ่

ส้อมของผลิตภัณฑ์ทำจากท่อเหล็กขอบล้อทำด้วยเหล็กด้วย ขอบคุณการออกแบบนี้ โมเดลนี้มีความน่าเชื่อถือและทนทานมาก ซึ่งทำให้สามารถขี่ได้มากกว่าหนึ่งรุ่น

สินค้ามีดรัมเบรก จำนวนฟันบนใบจานคือ 32 ซี่ ในขณะที่เฟืองหลังมีเพียง 16 ฟัน ห่วงโซ่ประกอบด้วย 52 ลิงค์ นอกจากนี้จักรยานยังมีลำตัวและปั๊มและโซ่ก็ติดตั้งอุปกรณ์ป้องกัน สามารถติดตั้งกระดิ่ง ไฟหน้า และปีกนกบนล้อรถได้

อานของรุ่นนั้นค่อนข้างนุ่มและสบาย แฮนด์บังคับสูง และสามารถควบคุมความสูงและมุมเอียงได้ นอกจากนี้ยังสามารถปรับความสูงของพวงมาลัยให้เหมาะสมกับความสูงของเด็กได้ วัสดุสำหรับเบาะนั่งเป็นหนังซึ่งถูกเช็ดออกเมื่อเวลาผ่านไป แต่ก็ไม่ส่งผลต่อการทำงาน เนื่องจากอานที่นุ่มสบาย ทำให้รถสามารถเดินทางไกลได้อย่างสะดวกสบาย

แบบจำลองของผู้ชายเนื่องจากประเภทเฟรมปิดนั้นไม่สะดวกนัก แต่หลายคนได้ติดตั้งเบาะนั่งเพิ่มเติมและสามารถขี่มอเตอร์ไซค์คันนี้สำหรับหลายคนได้ การออกแบบนี้แข็งทื่อ แต่เชื่อถือได้มากกว่าในการใช้งาน รุ่นผู้หญิงมีกรอบเปิดซึ่งสะดวกเมื่อขับรถ

กว่า 40 ปีของการผลิต รถคันนี้มีการเปลี่ยนแปลงหลายครั้ง ยานพาหนะรุ่นทันสมัยกลายเป็นสากล กรอบปิดถูกละทิ้ง - มีการเปลี่ยนแปลงทำให้เปิดจักรยานสะดวกและพับเก็บได้มากขึ้นซึ่งทำให้สามารถจัดเก็บในอพาร์ทเมนท์ได้อย่างกะทัดรัด

แน่นอนว่าการเลือกสีไม่ได้จำกัดอยู่แค่สีเขียวเท่านั้น แต่บนท้องถนนในสมัยนั้น เฉดสีหลักที่พบได้บ่อยกว่าสีอื่นๆ

เพื่อนสองล้อของเด็กทุกคนนี้ผลิตขึ้นจนถึงปี พ.ศ. 2539 ในการยุติการวางจำหน่ายผลิตภัณฑ์เหล่านี้ ทำให้ไม่สามารถหาชิ้นส่วนและส่วนประกอบทั้งหมดได้อีกต่อไป ดังนั้นเจ้าของจักรยานจึงมองหาแอนะล็อกสำหรับรถรุ่นอื่นๆ ในกรณีที่รถเสีย

คุณสมบัติของสินค้า:

• ผ่อนปรน;
• ความคล่องแคล่ว;
• ความสะดวกในการจัดการ
• รัดที่เชื่อถือได้

เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การจดจำว่าไม่ว่าผลิตภัณฑ์จะมีความน่าเชื่อถือและมีคุณภาพสูงเพียงใด ก็ต้องการการดูแลเป็นอย่างดีเสมอ ด้วยการดูแลที่เหมาะสม ผลิตภัณฑ์ของคุณจะคงอยู่ได้นานหลายปี

• สิ่งแรกที่ต้องจำเมื่อดูแลผลิตภัณฑ์คือการหล่อลื่นเพื่อไม่ให้เกิดสนิม อันที่จริงเนื่องจากสนิมทำให้ขี่ไม่ได้และไม่สามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุดได้ตลอดเวลา
• ในกรณีที่รถเสีย ควรติดต่อศูนย์บริการพิเศษ เนื่องจากมีผู้เชี่ยวชาญเท่านั้นที่สามารถช่วยคุณในการเลือกชิ้นส่วนอะไหล่ที่เหมาะสมกับรถยนต์ได้
• หลังจากปั่นจักรยานในสภาพอากาศฝนตก ควรเช็ดและเช็ดโซ่ด้วยผ้าเช็ดปากแห้ง เพื่อไม่ให้ความชื้นเข้าไปในข้อต่อเพื่อไม่ให้เกิดปัญหาในอนาคต

ในไซต์ต่างๆ คุณมักจะพบคำวิจารณ์ของผู้ที่ใช้จักรยานในยุค 90 และพวกเขาทั้งหมดพูดถึงประสบการณ์ดีๆ ในการใช้รถ

นี่คือบทวิจารณ์บางส่วน

• พาเวลอายุ 43 ปี: "ฉันเสียใจที่จักรยานรุ่นนี้เลิกผลิตแล้ว เพราะมีความน่าเชื่อถือและมีคุณภาพสูง และได้ช่วยให้เด็กหลายรุ่นเรียนรู้ที่จะขี่"
• เซมยอน 56 ปี: “ หลานของฉันกำลังขี่จักรยาน Shkolnik แล้ว ปัญหาเดียวคือในกรณีที่รถเสีย จะหาส่วนประกอบดั้งเดิมไม่ได้เพราะไม่ได้ผลิตอีกต่อไป ในแง่อื่น ๆ จักรยานทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบจนถึงทุกวันนี้ "

แม้ว่าที่จริงแล้วจักรยาน Shkolnik นั้นไม่ได้มีคุณสมบัติทางเทคนิคเหนือกว่ารุ่นอื่น เขายังคงเป็นเพื่อนสองล้อที่ชื่นชอบของเด็กๆ ผลิตภัณฑ์จำนวนมากยังคงมีชีวิตรอดมาจนถึงทุกวันนี้และยังคงทำให้เด็กๆ พึงพอใจ

ตอนนี้ คุณสามารถค้นหาผลิตภัณฑ์ปรับแต่งรถซึ่งอานถูกแทนที่ด้วยอันที่ทันสมัยกว่า เบรกมือถูกติดตั้งที่แฮนด์จับ และสีของจักรยานก็เปลี่ยนไป แต่ถึงกระนั้น มันก็ยังคงเป็นจักรยาน Shkolnik แบบเดียวกับที่เด็กทุกคนในยุคโซเวียตใฝ่ฝัน

สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับคุณสมบัติของจักรยาน "Shkolnik" โปรดดูวิดีโอถัดไป