บังโคลนจักรยาน: แบบต่างๆ เคล็ดลับในการเลือกและติดตั้ง

การซื้อจักรยานมักเป็นเหตุการณ์สำคัญสำหรับบุคคล อย่างไรก็ตาม หลังจากนี้หรือระหว่างการใช้งาน เจ้าของอาจสงสัยเกี่ยวกับความเหมาะสมในการซื้อบังโคลนล้อหน้าและล้อหลัง บางคนถือว่าสิ่งเหล่านี้เป็นการดัดแปลงที่ไร้ความหมายโดยสิ้นเชิง ในขณะที่คนอื่นๆ กลับมีแนวโน้มไปสู่ข้อได้เปรียบที่สำคัญ ลองพิจารณาปัญหานี้ในรายละเอียดเพิ่มเติม

ควรสังเกตว่าบังโคลนจักรยานแตกต่างกันแม้ในสายตา อย่างไรก็ตาม สามารถจำแนกประเภทหลักได้หลายประเภท พวกเขามีไว้สำหรับจักรยานที่แตกต่างกัน เหมาะสำหรับกีฬา, ภูเขา, โมเดลถนน, การพับและอเนกประสงค์, ผู้ใหญ่และเด็ก, สมบูรณ์แบบ, ตัวอย่างเช่น, สำหรับจักรยานสองช่วงล่าง, ซึ่งสะดวกต่อการเคลื่อนย้ายบนภูมิประเทศที่ยากลำบาก พวกเขาสามารถถอดออกได้ง่ายและอยู่กับที่ อย่างไรก็ตาม ปีกหลักเป็นแบบอยู่กับที่แบบยาว อยู่กับที่แบบสั้น และแบบถอดได้สั้น

สำหรับรุ่นเครื่องเขียนแบบสั้น มักจะทำจากวัสดุน้ำหนักเบา เช่น พลาสติก การติดตั้งนั้นตรงไปตรงมา ยึดกับเฟรมด้วยสลักเกลียวเพียงอันเดียว นอกจากนี้ บังโคลนยังสามารถติดตั้งด้วยส้อมได้ การติดตั้งจะดำเนินการเพียงครั้งเดียวหลังจากที่องค์ประกอบอยู่บนจักรยานอย่างต่อเนื่อง

เมื่อพูดถึงปีกที่สั้นและถอดออกได้ จะดูคล้ายกับปีกก่อนหน้า วัสดุในการผลิตก็คือ พลาสติก. องค์ประกอบได้รับการแก้ไขด้วยที่หนีบพิเศษผู้ใช้ไม่คิดว่าตัวเลือกนี้ประสบความสำเร็จเป็นพิเศษ เนื่องจากอยู่ห่างจากล้อมากเกินไป ตามลำดับ โคลนจึงลอยไปในทิศทางต่างๆ แต่จะไม่อุดตันบังโคลน นอกจากนี้ยังสามารถถอดการป้องกันออกได้อย่างง่ายดายหากจำเป็น

ปีกที่อยู่นิ่งยาวไม่สามารถละเลยได้เช่นกัน พวกเขาสามารถเป็นโลหะหรือโลหะพลาสติก มีโมเดลโลหะทั้งหมด ลักษณะเด่นของพวกเขาคือความสามารถในการปิดล้อได้เกือบหนึ่งในสี่ วิธีนี้ช่วยให้คุณปกป้องสภาพถนนที่ไม่เอื้ออำนวยได้สูงสุด อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ทุกคนที่ชอบโมเดลเหล่านี้ ความจริงก็คือพวกเขาตั้งอยู่ถัดจากล้อตามลำดับพวกเขาอุดตันอย่างรวดเร็วและมีน้ำหนักค่อนข้างมาก ไม่แนะนำให้ใช้เมื่อขับรถผ่านภูมิประเทศที่ขรุขระหรือป่า

ต้องบอกว่าปีกแต่ละประเภทมีข้อดีข้อเสีย คุณควรเลือกโดยเน้นที่ความแตกต่างบางอย่าง สิ่งสำคัญคือวิธีที่นักปั่นจักรยานวางแผนจะใช้การขนส่งของเขา ไม่ว่าจะขับบนทางหลวงหรือบนภูมิประเทศที่ขรุขระ

โมเดลเครื่องเขียนแบบยาวมีน้ำหนักและเทอะทะ อย่างไรก็ตาม การคุ้มครองในกรณีนี้จะสูงสุด นักปั่นจักรยานสามารถเลือกรุ่นโลหะหรือโลหะ-พลาสติก ในบางกรณี ขอแนะนำให้ใส่ใจกับรุ่นคาร์บอนไฟเบอร์ การยึดกลายเป็นว่าเชื่อถือได้และดำเนินการได้หลายจุดในคราวเดียว ซึ่งช่วยให้องค์ประกอบไม่ห้อย แม้จะขับเร็วและแอคทีฟ

ปีกที่อยู่นิ่งที่ยาวจะซ่อนวงล้อไว้เกือบหนึ่งในสี่โดยอยู่ใกล้ที่สุด นี่เป็นสิ่งที่ดีในแง่ที่ว่า มีการป้องกันให้มากที่สุด อย่างไรก็ตาม ในบรรดาข้อเสีย อาจสังเกตได้ว่าเนื่องจากการจัดเรียงนี้ สิ่งสกปรกสามารถอุดตันใต้ปีกได้ และในทางกลับกัน สิ่งนี้จะขัดขวางการเคลื่อนที่ของล้ออย่างอิสระ

ปีกที่อยู่นิ่งที่ยาวนั้นมีขนาดประมาณครึ่งหนึ่งของปีกสั้น... ในกรณีที่สองปรากฎเพื่อหลีกเลี่ยงความเทอะทะนอกจากนี้น้ำหนักก็ลดลงอย่างมาก ในขณะเดียวกันก็มีข้อเสียอยู่อย่างหนึ่งคือ การยึดที่อ่อนแอกว่าเนื่องจากองค์ประกอบนั้นยึดด้วยสลักเกลียวเพียงอันเดียว... สิ่งนี้ไม่ได้เพิ่มความเสถียรให้กับมัน ส่วนใหญ่มักจะเป็นอุปกรณ์ที่ทำจากพลาสติกซึ่งค่อนข้างบอบบาง แต่ราคาถูกมากที่จะใช้ การป้องกันไม่น่าเชื่อถือนัก แต่ก็ยังอยู่ที่นั่นและการออกแบบก็ดูเรียบร้อย

ในแง่ของคุณสมบัติพื้นฐาน ปีกคงที่สั้นนั้นคล้ายกับปีกปลดเร็วอย่างมาก อย่างไรก็ตาม ยังคงมีความแตกต่างอยู่ ตัวอย่างเช่น องค์ประกอบนี้แทบไม่อุดตันด้วยสิ่งสกปรก เนื่องจากอยู่ห่างจากล้อค่อนข้างมาก ตามชื่อของมัน มันล็อคเข้ากับจักรยานอย่างรวดเร็วและหดกลับอย่างรวดเร็วเช่นกัน

บังโคลนจักรยานได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องเจ้าของจักรยานจากสิ่งสกปรกและน้ำกระเซ็นจากใต้ล้อ พึงระลึกไว้เสมอว่า โครงสร้างขนาดใหญ่จะเพิ่มน้ำหนักโดยรวมอย่างมากในขณะที่ลดแอโรไดนามิก ในบางกรณี สิ่งนี้เป็นสิ่งที่ไม่พึงปรารถนาอย่างยิ่ง ตัวอย่างเช่น เมื่อพูดถึงสาขาวิชาที่แข่งขันได้และสุดโต่ง

ผู้เชี่ยวชาญแนะนำว่าเมื่อเลือกอุปกรณ์โดยคำนึงถึงขนาดของยางและประเภทของแท่นยึดเป็นหลัก ขนาดไม่เพียงรวมถึงความกว้างเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเส้นผ่านศูนย์กลางด้วย ไม่มีปัญหาในการตัดสินใจ เนื่องจากข้อมูลระบุไว้ที่พื้นผิวยาง เส้นผ่านศูนย์กลางได้ตั้งแต่ 12 "ถึง 29" ยางที่นิยมใช้กันคือ 16, 20, 24, 26, 27 และ 28 นิ้ว และความกว้างก็สำคัญมากเช่นกันเพราะ พื้นที่ครอบคลุมควรมีขนาดใหญ่ที่สุด

ต่อไป คุณควรตัดสินใจเกี่ยวกับภูเขา จักรยานยนต์ต้องมีรูที่จำเป็นในการยึดปีก ส่วนใหญ่มักจะอยู่บนส้อมกอริลลา บางครั้งอยู่บนท่อล่างของเฟรม นอกจากนี้ยังสามารถอยู่ในบริเวณที่ติดล้อหลังเข้ากับโครงสร้างได้อีกด้วย หากผู้ผลิตจัดให้มีรูเหล่านี้ สามารถติดตั้งบังโคลนได้ครบชุด

ต้องเลือกรูปร่างและลักษณะของปีกจักรยานตามประเภทของจักรยาน ความจริงก็คือโมเดลต่างๆ ถูกปรับให้เข้ากับสภาพการขับขี่ที่แตกต่างกัน นั่นเป็นเหตุผลที่ บังโคลนสามารถแบ่งออกเป็นหลายกลุ่ม: สำหรับจักรยานเสือภูเขา จักรยานเสือหมอบ และจักรยานในเมือง

การพิจารณาที่สำคัญเมื่อเลือกคือรูปทรงของปีก ตัวอย่างเช่น ภาษาเยอรมันที่มีชื่อเสียง บริษัท SKS นำเสนอผลิตภัณฑ์คุณภาพที่หลากหลาย - หน้าตัดที่มีขอบและร่องจำนวนมากซึ่งทำหน้าที่ระบายน้ำที่จะไม่ตกบนตัวนักปั่นจักรยาน มันยังได้รับการคุ้มครองโดยแผ่นกันโคลน

เราต้องไม่ลืมเกี่ยวกับรูปลักษณ์ องค์ประกอบนี้ค่อนข้างสามารถเพิ่มความน่าดึงดูดใจให้กับจักรยานยนต์ คุณสามารถเลือกจากรุ่นต่างๆ ในสีต่างๆ ได้ ตั้งแต่สีขาวมาตรฐานไปจนถึงสีดำด้าน สำเนาที่มีราคาแพงกว่าจะทำโครเมียม สุนทรียศาสตร์สามารถค้นหาปีกจักรยานได้แม้กระทั่งจักรยานย้อนยุค

ไม่ว่าในกรณีใดคุณควรเลือกบังโคลนจักรยานตามราคา ความจริงก็คือสำหรับการผลิตโมเดลจีนที่ถูกที่สุดนั้นใช้พลาสติกที่เปราะบางและคุณภาพต่ำและสามารถแตกหักได้แม้จากผลกระทบภายนอกเล็กน้อยเช่นกรวดและล้มเหลว ยิ่งกว่านั้นราคาของผลิตภัณฑ์ที่มีตราสินค้าไม่สูงเท่าที่จะประหยัดได้และอายุการใช้งานก็นานขึ้นมาก

ไม่ว่าจะใช้ยามไหน ถ้าทางของนักปั่นวิ่งผ่านที่ราบภูเขา เขาจะต้องได้รับการปกป้องจากโคลน ในกรณีนี้ ผู้ใช้แนะนำให้ใช้องค์ประกอบแบบด่วน ตลาดนำเสนอผลิตภัณฑ์นี้ในหลากหลายประเภท สิ่งสำคัญคือการเลือกขนาดที่เหมาะสม

เมื่อพูดถึงการปั่นจักรยานบนถนน เงื่อนไขหลักประการหนึ่งคือการรักษาคุณลักษณะความเร็วไว้ ต้องพิจารณาทั้งแอโรไดนามิกและน้ำหนัก ดังนั้น บังโคลนโลหะขนาดใหญ่และโลหะหนักจึงไม่ใช่ความคิดที่ดี แม้ว่าอุปกรณ์คาร์บอนหรือพลาสติกขนาดเต็มก็ใช้ได้

หากใช้จักรยานสำหรับการเดินทางในเมือง คุณควรเลือกใช้บังโคลนแบบยาวเต็มตัว วัสดุที่ต้องการในการผลิตคือโลหะและโลหะ - พลาสติก พวกเขาจะปกป้องนักปั่นจักรยานจากความชื้นและสิ่งสกปรกอย่างสมบูรณ์แบบในสภาพอากาศฝนตก

ผู้ใช้อ้างว่า ปีกขนาดเต็มขนาด 26 นิ้วสมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ ไม่เพียงแต่ดูเรียบร้อย แต่ยังปกป้องนักปั่นจักรยานจากสิ่งสกปรกและน้ำ เนื่องจากองค์ประกอบนี้กินพื้นที่เกือบครึ่งหนึ่งของล้อ

วัสดุในการผลิตอาจเป็นได้ทั้งพลาสติกและโลหะพลาสติกหรือโลหะเบา สิ่งนี้ช่วยให้คุณสร้างโครงสร้างที่ไม่หนักเกินไป แต่ในขณะเดียวกันก็ค่อนข้างแข็งแกร่ง ในบางกรณี องค์ประกอบจะกันน้ำได้

คำถามนี้มักถูกถามโดยผู้ที่จะเลือกปีกจักรยานขนาดเต็ม ควรพิจารณาข้อโต้แย้งทั้งหมด

แม้ว่าหลายคนจะมองว่าการป้องกันค่อนข้างอ่อนแอ แต่ก็ยังช่วยให้คุณปกป้องเจ้าของจักรยานจากสิ่งสกปรกและความชื้นได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังฝนตก เมื่อสิ่งสกปรกสามารถลอยออกมาจากใต้ล้อและทำให้ผู้ขับขี่เปื้อนได้

โดยส่วนใหญ่ บังโคลนจะทำให้จักรยานยนต์มีรูปลักษณ์ที่เรียบร้อย อย่างไรก็ตาม สำหรับรถยนต์บางคัน จริงๆ แล้วอาจดูไม่เหมาะนัก แต่ก็เป็นข้อยกเว้นมากกว่า

เช่นเดียวกับการเสื่อมสภาพของอากาศพลศาสตร์ สามารถลดหย่อนได้จริง แต่ไม่มากจนสำคัญ หากเราไม่พูดถึงการแข่งขันกีฬา นั่นเป็นเหตุผลที่ เจ้าของจักรยานเลือกปีกให้บ่อยขึ้นเรื่อยๆ

สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับวิธีการเลือกบังโคลนสำหรับจักรยาน โปรดดูวิดีโอถัดไป