ความเร็วสูงสุดที่คุณสามารถขี่ได้คือเท่าไหร่ และทำอย่างไร?

มีเพียงไม่กี่คนที่มองว่าจักรยานเป็นยานพาหนะความเร็วสูง ทันทีทันใด หากคุณถามคำถามเกี่ยวกับความเร็วสูงสุดของนักปั่นจักรยานที่ผ่านการฝึกอบรม คุณสามารถตั้งชื่อตัวเลขได้ประมาณ 60 กม. / ชม. และเป็นไปได้มากว่าหมายถึงนักกีฬาในการแข่งขันจักรยานอันทรงเกียรติ ไม่ว่าจะเป็นเช่นนั้น - เราเรียนรู้จากบทความต่อไปนี้

มีปัจจัยหลายประการที่ส่งผลต่อความเร็วของนักปั่นจักรยาน แต่หลักๆ ตามผู้เชี่ยวชาญคือ สมรรถภาพทางกายและสมรรถภาพทางกายของคนที่นั่งหลังพวงมาลัย.

นอกเหนือจากที่กล่าวมาแล้ว (ปัจจัยมนุษย์และประเภทของจักรยาน) ยังมีเงื่อนไขอื่นๆ ที่ส่งผลต่อความเร็วอีกด้วย ให้เราเขียนรายการและอธิบายสั้นๆ

• ประเภทของภูมิประเทศที่นักปั่นจักรยานเคลื่อนที่ ที่ราบ ภูมิประเทศที่ขรุขระ (ทางลงต่อเนื่อง ทางขึ้น ทางโค้ง) พื้นที่ภูเขา สภาพในชนบทหรือในเมือง ปัจจัยทั้งหมดเหล่านี้ส่งผลต่อความเร็วเฉลี่ยในการปั่นจักรยาน ในสภาพเมือง บนถนนแอสฟัลต์ ความเร็วเฉลี่ยต้องไม่เกินความเร็วที่พัฒนาได้แม้บนถนนลูกรังในพื้นที่ชนบท สัญญาณไฟจราจร คนเดินถนน รถในเมืองไม่ค่อยให้ความเร็วเฉลี่ยเกิน 10-12 กม./ชม.
• ผิวถนน.ปัจจัยนี้เข้าใจได้โดยไม่ต้องใช้คำพูด - บนทางหลวงแม้แต่คนธรรมดาก็สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 20 กม. / ชม. และถือไว้เป็นเวลานาน แต่บนถนนทรายหรือกรวดแทบจะเป็นไปไม่ได้เลย
• สภาพทางเทคนิคของรถ แน่นอนว่าจักรยานยนต์รุ่นใหม่ที่มีการหล่อลื่นและการดูดซับแรงกระแทกที่สดใหม่นั้นเร็วกว่าจักรยานยนต์จากศตวรรษก่อนมาก โดยโซ่ที่ตกลงมาจากดวงดาวเป็นระยะๆ และกลไกการเหยียบที่ลั่นดังเอี๊ยดจากความแห้ง
• ระดับเงินเฟ้อและการสึกหรอของยางล้อ การยึดเกาะยังส่งผลต่อความเร็วเฉลี่ยของจักรยานด้วย ยางคุณภาพสูงและเติมลมได้อย่างเหมาะสมช่วยอำนวยความสะดวกและให้อัตราเร่งที่เร็วขึ้นของรถทั้งจากการหยุดนิ่งและในทิศทางของการเดินทาง หากคุณต้องการเพิ่มความเร็ว นอกจากนี้ นักปั่นยังใช้พลังงานน้อยลง เหนื่อยน้อยลง จึงสามารถรักษาความเร็วให้ดีได้นานขึ้น
• ยางสอดคล้องกับพื้นผิวถนน บนพื้นผิวแข็ง ทางที่ดีควรขี่บนล้อที่มียางแคบ และบนพื้นผิวที่อ่อนนุ่มด้วยยางกว้าง
• ไขลาน ด้วยความเร็วที่เพิ่มขึ้นมากกว่า 10 กม. / ชม. แรงต้านของอากาศจะเพิ่มขึ้นและระดับความต้านทานจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในแต่ละกิโลเมตรต่อๆ ไป และหากยังมีลมปะทะ นักปั่นจักรยานก็ต้องใช้กำลังกายอย่างมากในการเคลื่อนไหวด้วยความเร็วสูง
• เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ. ยิ่งล้อเล็กเท่าไหร่ อัตราเร่งของจักรยานก็จะยิ่งอ่อนลงด้วยการออกแรงกายแบบเดียวกับผู้ขี่เช่นเดียวกับจักรยานที่มีล้อขนาดใหญ่

นักปั่นจักรยานที่ไม่ได้รับการฝึกฝนสามารถเรียกได้ว่าเป็นคนที่ไม่ค่อยขี่จักรยานหรือใช้เป็นเพียงยานพาหนะสำหรับการเดินทางระยะสั้นเช่นออกนอกเมืองไปยังแปลงสวนไปทำงานไปยังร้านค้าไกล ๆ เป็นต้น บน. นั่นก็คือเป็นคนที่ไม่ค่อยใช้จักรยานเพื่อให้ฟิต

ความสามารถของบุคคลดังกล่าวที่มีจักรยานเสือหมอบในการพัฒนาความเร็วมักถูก จำกัด ไว้ที่ 15-18 กิโลเมตรต่อชั่วโมงซึ่งเขาสามารถยึดถนนเส้นตรงได้เป็นเวลานาน หากจำเป็นบนทางหลวงเขาต้องใช้ความเร็วระยะสั้น 22-25 กม. / ชม. โดยเฉพาะบนทางลาดลงเขา

หากคนที่ไม่ได้เตรียมตัวไว้นั่งบนจักรยานสปอร์ต แม้แต่ในสภาพที่เอื้ออำนวยที่สุดสำหรับการเร่งความเร็ว เขาก็แทบจะไม่สามารถเข้าถึงความเร็ว 40 กม. / ชม. ได้ในระยะเวลาสั้น ๆ สูงสุด - 32-35 เขาไม่มีความรู้เพียงพอเกี่ยวกับเทคนิคการปั่นจักรยานความเร็วสูง ในเวลาเดียวกันจักรยานเสือหมอบแบบสปอร์ตภายใต้นักขี่จักรยานที่มีประสบการณ์จะพัฒนาความเร็วประมาณ 80 กม. / ชม.

ผู้คนมักจะสนใจที่จะบันทึกในงานอดิเรกที่พวกเขาชื่นชอบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากกิจกรรมนี้เป็นกีฬา ดังนั้นในการปั่นจักรยานความเร็วสูง แชมป์คือนักปั่น-นักกีฬาเป็นหลัก ส่วนใหญ่บันทึกความเร็วในทุกขั้นตอนของประวัติศาสตร์ของการพัฒนาเทคโนโลยีการปั่นจักรยาน แต่พวกเขาได้รับการจดทะเบียนในการแข่งขันกีฬาอย่างเป็นทางการหรือเป็นส่วนหนึ่งของเหตุการณ์ส่วนบุคคลโดยมีวัตถุประสงค์พิเศษในการตั้ง บันทึก.

พิจารณาว่าปัจจุบันรู้จักสถิติความเร็วของจักรยานอย่างไร

1. Charles Murphy (แคลิฟอร์เนีย สหรัฐอเมริกา) ในปี พ.ศ. 2442 สร้างสถิติความเร็วสูงสุดบนจักรยาน ความสำเร็จคือเครื่องหมายที่ระดับ 100.2 กม. / ชม. ในเวลาเดียวกัน นักปั่นจักรยานก็เคลื่อนตัวไปด้านหลังรถไฟ ซึ่งทำให้อิทธิพลของแรงต้านของอากาศที่มีต่อผลลัพธ์ลดลง
2. ในลอสแองเจลิสในปี 2480 บันทึกถูกตั้งค่าสำหรับการขี่จักรยานด้วยความเร็ว 139 กม. / ชม. มันถูกเขียนโดยอัลเบิร์ต Marquetเขาเดินไปข้างหลังรถด้วยกันสาดแบบพิเศษที่ด้านหลัง (พวกเขายังหลบเลี่ยงอิทธิพลของแรงต้านของอากาศ)
3. หลังจาก 5 ปี (พ.ศ. 2485) หลังจากบันทึกล่าสุดในรัฐแคลิฟอร์เนียเดียวกัน สถิติใหม่สำหรับความเร็วที่เร็วที่สุดคือเจ้าของสถิติ Alf Letourne ซึ่งใช้จักรยานยนต์ที่ได้รับการปรับปรุงซึ่งอยู่ด้านหลังรถแข่ง เขาพัฒนาความเร็ว 175 กม. / ชม.
4. นักปั่นที่เร็วที่สุด - Dutchman Fred Rompelbergซึ่งสามารถพัฒนาความเร็วจักรยานได้ 268.83 กม./ชม. ในเวลาเดียวกัน เขาอยู่หลังรถแข่งที่มีแฟริ่ง ซึ่งให้พื้นที่ไร้อากาศสำหรับเจ้าของสถิติที่กำลังเคลื่อนที่อยู่ข้างหลังเขา นอกจากนี้ จักรยานยังได้รับการออกแบบใหม่และแทบจะไม่มีการใช้งานในชีวิตประจำวันอีกด้วย สิ่งนี้เกิดขึ้นในปี 2538
5. ในปี 2548 นักกีฬาเช็ก O. Sosenka พัฒนาความเร็วบนเส้นทางจักรยานใน Krylatskoye สูงถึง 59.7 กม. / ชม. และรักษาความเร็วที่ทำได้ไว้ 1 ชั่วโมง (สถิติสากลสำหรับการรักษาความเร็ว) อย่างที่คุณเห็น ควบคู่ไปกับการเข้าถึงความเร็วสูงสุด ยังมีบันทึกสำหรับเก็บมันไว้ด้วย จากบันทึกนี้ เป็นที่แน่ชัดว่าไม่มีใครสามารถรักษาความเร็วของจักรยานให้สูงกว่า 59.7 กม./ชม. เป็นเวลา 1 ชั่วโมงได้
6. Dutchman Sebastian Bowyer ในปี 2013 ตั้งค่าความเร็ว 133.78 กม. / ชม. บนจักรยานที่มีแฟริ่ง จริงอยู่ จักรยานก็ไม่ธรรมดาเช่นกัน เช่นเดียวกับกรณีของ Fred Rompelberg

เพื่อให้ได้ความเร็วที่เร็วที่สุดบนจักรยาน คุณควรปฏิบัติตามคำแนะนำ ตามกฎพื้นฐานสำหรับการบำรุงรักษาจักรยานและคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ

• ดำเนินการบำรุงรักษารถของคุณตามกำหนดเวลา: การหล่อลื่น การทำความสะอาดจากสิ่งสกปรก การเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอ และอื่นๆ
• ก่อนการขับขี่แต่ละครั้ง ให้ตรวจสอบแรงดันลมยางและนำพารามิเตอร์นี้กลับสู่มาตรฐานที่ระบุไว้ในเอกสารข้อมูลผลิตภัณฑ์
• เปลี่ยนยางตามระดับการสึกหรอ
• ต้องปรับเบรกเสมอ
• ปรับเบาะนั่งและแฮนด์บาร์ให้พอดีกับรถมอเตอร์ไซค์
• เมื่อขับด้วยความเร็วสูง ปรับปรุงแอโรไดนามิกโดยเพิ่มการเอียงไปข้างหน้าของร่างกายให้สูงสุดและลดความสูงของพวงมาลัยลง
• ฝึกฝนความแข็งแกร่งทางกายภาพและความอดทนของคุณอย่างสม่ำเสมอ ต้องมีการเดินทางทุกวันในระยะทางอย่างน้อย 20 กม. ในทิศทางเดียว
• เรียนรู้เทคนิคการปั่นจักรยานความเร็วสูงและนำไปใช้ในทางปฏิบัติ

ดูประวัติบันทึกความเร็วรอบด้านล่าง