พอดีกับจักรยาน
จักรยานเป็นวิธีการเดินทางยอดนิยมทั้งในหมู่นักกีฬาและผู้ชื่นชอบการเดินทางรอบเมือง ความพอดีที่ถูกต้องทำให้มั่นใจได้ว่าไม่มีปัญหาสุขภาพ ในบทความนี้ เราจะแนะนำวิธีการนั่งเมื่อขี่จักรยานเสือภูเขา เสือหมอบ และจักรยานในเมือง
ปัจจัยที่มีอิทธิพล
นอกจากปัจจัยของมนุษย์แล้ว ความพอดีที่เหมาะสมยังได้รับอิทธิพลจากปัจจัยที่ขึ้นอยู่กับจักรยานยนต์ด้วย เช่น เฟรม อาน และแฮนด์บาร์
กรอบ
ไม่แนะนำให้ซื้อจักรยานที่มีเฟรมสูงเนื่องจากไม่สะดวกในการควบคุมพวงมาลัย คุณจะต้องติดต่อเขาซึ่งจะส่งผลต่อท่าทางของคุณ นอกจากนี้ บนทางลาดชัน คุณจะต้องแยกตัวออกจากอาน ควรพิจารณากรอบความสูงที่เหมาะสมก่อนซื้อ เนื่องจากคุณจะไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้ในภายหลัง เป็นการดีที่สุดถ้าคุณเลือกจักรยานในรองเท้าที่คุณจะขี่
ความสูงของอาน
ในการกำหนดค่า คุณสามารถใช้วิธีการต่อไปนี้ นั่งบนจักรยานและงอเข่าเกือบจนสุดเพื่อหาความสูงที่เหมาะสม อานสามารถยึดด้วยประแจ ประเภทอานและความสูงของอานส่งผลต่ออวัยวะอุ้งเชิงกราน ดังนั้นจึงควรนั่งสบาย
เมื่อเหยียบคันเร่ง สะโพกไม่ควรไปด้านข้างขาควรอิสระโดยไม่ต้องกดแป้นเหยียบ... ความลาดเอียงของอานสามารถปรับได้ทีละอย่างและนักปั่นจักรยานส่วนใหญ่ไม่ได้เปลี่ยน หลังจากการขี่ครั้งแรก คุณจะรู้สึกว่าหลังของคุณจะสบายขึ้นในท่าไหน
พวงมาลัย
รูปทรงและตำแหน่งของมันเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับความพอดี เนื่องจากมีบทบาทสำคัญในการกระจายน้ำหนัก การลดระดับพวงมาลัยมากเกินไปไม่เป็นประโยชน์ต่อท่าทาง อย่างไรก็ตามไม่ควรสูงกว่าอาน มิฉะนั้นการควบคุมจะคลุมเครือแฮนด์บาร์เป็นแบบตรง เหมาะสำหรับการเดินทางที่เงียบหรือสั้น หรือทางโค้ง สำหรับนักกีฬา ผู้ชื่นชอบกีฬาบนภูเขา นอกจากนี้ จักรยานเสือหมอบบางรุ่นยังติดตั้งแฮนด์บาร์แบบโค้งอีกด้วย ซึ่งเหมาะสำหรับผู้ที่เป็นโรคกระดูกพรุน
ปัจจัยทั้งหมดเหล่านี้ ส่งผลต่อท่าทางของนักปั่นจักรยาน ไม่ว่าจะในระดับหนึ่งหรืออย่างอื่น ควรนำมาพิจารณาเมื่อเรียนรู้การขี่จักรยานและในการขี่ครั้งแรก
เมื่อเดินทางด้วยจักรยานในระยะทางไกล ควรมีคุณสมบัติบางประการ
- หมวกนิรภัย. ปกป้องคุณจากการบาดเจ็บ เขาไม่ควรห้อยหัวหรือบีบมัน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้ปรับให้พอดีกับศีรษะของคุณก่อนขี่
- กางเกงปั่นจักรยานขาสั้น. เสื้อผ้าประเภทนี้หรือคล้ายกันเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้เมื่อเดินทางไกล
- ถุงมือ... พวกเขาจะช่วยหลีกเลี่ยงการปรากฏตัวของแคลลัส ถุงมือแบบปิดช่วยเพิ่มความอบอุ่นในสภาพอากาศหนาวเย็น ถุงมือไร้นิ้วมีจำหน่ายสำหรับฤดูร้อน
- แว่นตา. ปกป้องไม่เพียงแต่จากแสงแดดแต่ยังจากลม
- เรียก. ดังนั้นคุณจึงสามารถได้อย่างรวดเร็วและไม่ต้องตะโกนเตือนคนเดินเท้าว่าคุณต้องผ่าน
มันควรจะเป็นอะไร?
ท่าที่ถูกต้องเมื่อปั่นจักรยานเป็นกุญแจสู่ท่าทางที่ดี มาดูวิธีการนั่งบนจักรยานกันดีกว่า
- มือ. วางไว้บนจำแลง หากคุณมี Derailleur คุณควรจะสามารถเข้าถึงได้ง่ายด้วยนิ้วของคุณ มุมโดยประมาณระหว่างแขนและลำตัวคือ 90 องศา
- เชิงกราน เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาการบาดเจ็บและท่าทาง ปัญหานี้ควรได้รับความสนใจเพียงพอ นั่งบนจักรยานควรจะสบาย เหนือสิ่งอื่นใด อานหนังเปลี่ยนไปตามเจ้าของ แรกๆอาจจะรู้สึกอึดอัดเล็กน้อย แต่ความรู้สึกนี้จะผ่านไปตามกาลเวลา
- เข่าและข้อศอก พวกเขาไม่ควรสัมผัส มิฉะนั้นแขนและขาของคุณจะช้ำ ยิ่งนักปั่นจักรยานพัฒนาความเร็วได้มากเท่าไร เขาก็ยิ่งงอแขนไปที่ข้อศอกมากขึ้นเท่านั้น สิ่งนี้สามารถเห็นได้อย่างชัดเจนในการแข่งจักรยาน เมื่อผู้เข้าร่วมเกือบจะนอนบนแฮนด์บาร์
คุณนั่งบนจักรยานได้ดีแค่ไหน ใช้เวลาทั้งชั่วโมงกับมันขณะขี่ กำหนดการทำงานปกติของกล้ามเนื้อขา หลัง และคอ พวกเขาไม่ต้องเครียด
เพื่อความพอดีที่สบาย นักกีฬา เช่นเดียวกับผู้ชายทุกคน เนื่องจากคุณสมบัติทางกายวิภาคของพวกเขา ได้มา อานแคบ เพศหญิงเลือก อานม้ากว้างเพราะสะดวกกว่าสำหรับสาวๆ
เพื่อความเข้าใจที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้นเกี่ยวกับท่าทางที่ถูกต้อง ให้เปิดแผนภาพ
- เมื่อขี่จักรยาน สิ่งสำคัญคือต้องสามารถเหยียบได้อย่างถูกต้อง และทำให้การกระแทกบนถนนนิ่มลง
- หลังต้องงอเล็กน้อย แต่ไม่ควรหย่อนคล้อย การงอแรงเกินไปจะทำให้กล้ามเนื้อหลังค่อมและตึงเกินไป
- งอข้อศอกเล็กน้อยแล้วอยู่ในท่านี้
- หากคุณดันไหล่ไปข้างหน้าเล็กน้อย น้ำหนักจะกระจายเท่ากันระหว่างร่างกายส่วนบนและส่วนล่าง
แน่นอนในตอนแรกการลงจอดจะผิดปกติเป็นเวลานานที่คุณจะไม่นั่งในตำแหน่งนี้ แต่เมื่อเวลาผ่านไป หากเลือกและปรับแต่งจักรยานอย่างถูกต้อง คุณจะชินกับมัน และขี่ด้วยท่าทางที่ถูกต้องก็จะมีความสุข
คุณสมบัติของการลงจอดบนจักรยานประเภทต่างๆ
จักรยานเสือหมอบถูกเลือกใช้สำหรับการเดินทางในเมืองหรือบนทางหลวง ในขณะที่พัฒนาความเร็วสูงสุดที่เป็นไปได้ การลงจอดบนจักรยานคันนั้นมีคุณสมบัติหลายอย่างที่เกี่ยวข้องกับการปรับแต่ง เพียงทำอย่างถูกต้องเท่านั้น คุณจะสามารถนั่งบนจักรยานเสือหมอบได้อย่างสบาย เผยให้เห็นเสน่ห์ทั้งหมดของมัน
อย่าแปลกใจถ้าแฮนด์ของจักรยานเสือหมอบอยู่ต่ำกว่าจักรยานทั่วไป ในระยะแรกสามารถยกขึ้นเล็กน้อยเพื่อให้ชินกับจักรยานเร็วขึ้น
เมื่อขี่จักรยานถนนและรถแข่ง ร่างกายจะเอียงไปข้างหน้า (ใกล้กับตำแหน่งแนวนอนมากขึ้น) เมื่อขี่จักรยานในเมือง จักรยานเสือหมอบ ด้านหลังเกือบจะเป็นแนวตั้ง
ดังนั้นภาระทั้งหมดจึงถูกแบกรับโดยอาน หากคุณรู้สึกอึดอัดที่จะนั่งในตำแหน่งนี้ ให้ลองลดแฮนด์รถลงเล็กน้อย สิ่งนี้จะสร้างมุมเอียงเล็กน้อย และร่างกายจะอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง
ในขณะที่กำลังขับรถ บนจักรยานเสือภูเขา (วิบาก) ควรกระจายน้ำหนักระหว่างล้อ นี่เป็นสิ่งจำเป็นในการเอาชนะอุปสรรคทุกประเภทอย่างสะดวกสบาย: โคลน หุบเหว แอ่งน้ำ โดยการขยับร่างกายไปมาทำให้สามารถกระจายน้ำหนักได้อย่างมีประสิทธิภาพ ตัวอย่างเช่น เมื่อลงจากที่สูง ควรเอนหลังเล็กน้อย และในทางกลับกัน เมื่อขึ้นไป คุณควรเอนไปทางแฮนด์บาร์
ด้วยตำแหน่งลมต่ำและการขี่ลงเขาทำได้ง่ายขึ้น - ร่างกายเอียงไปข้างหน้าที่มุม 45 องศา พวงมาลัยแบบตรงอาจรบกวน - ไม่เหมาะสำหรับการซ้อมรบ
แยกออกจากอานเมื่อเอาชนะสิ่งกีดขวางเช่นขอบถนน, ราก, ความหดหู่ใจและการกระแทกอื่น ๆ ในถนน สิ่งนี้จำเป็นไม่เพียงแต่จะไม่ทำให้จักรยานพัง แต่ยังต้องไม่ทำอันตรายต่อสุขภาพของคุณและไม่ทำให้เกิดการบาดเจ็บอีกด้วย
จักรยานพับได้คือจักรยานยนต์น้ำหนักเบาที่สามารถพับได้แบบกระทัดรัด ปกติแล้วพับได้จะมีขนาดใหญ่แต่มีโครงต่ำและมีล้อเล็ก บางรุ่นมีมอเตอร์ด้วย ด้วยการขนส่งดังกล่าว ง่ายต่อการนำทางรถไฟใต้ดิน... การนั่งบนจักรยานพับส่วนใหญ่จะเหมือนกับจักรยานเสือหมอบ
การลงจอดของนักปั่นจักรยาน - นักปั่นจักรยานนั้นมีความปรารถนาที่จะลดแรงต้านของอากาศให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้และเพื่อพัฒนาความเร็วสูงสุด ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อพวกเขาโดยเฉพาะ แฮนด์หมอบโค้งพิเศษ... คนขับมองถนนอย่างขุ่นเคืองเล็กน้อย ยิ่งความเร็วสูงขึ้น ร่างกายก็ยิ่งเข้าใกล้ตำแหน่งแนวนอนมากขึ้นเท่านั้น และในทางกลับกัน. ความเร็วต่ำเกี่ยวข้องกับการนำตำแหน่งแนวตั้งมาใช้
Dress Bike สร้างขึ้นเพื่อเข้าร่วมในการปั่นจักรยานโดยเฉพาะและแตกต่างจากจักรยานเสือหมอบทั่วไปในพารามิเตอร์ต่อไปนี้:
- เรขาคณิตของเฟรม
- รูปร่างของท่อ
- เกียร์ใหญ่
- ขับรถ.
ความแตกต่างในการลงจอดบนจักรยานแต่งตัวเป็นทางลาดที่เล็กกว่า นั่นคือนักปั่นจักรยานนั่งใกล้กับแกนตั้งมากขึ้น
จักรยานเสือหมอบและครุยเซอร์บางรุ่นมีแฮนด์จับที่โค้งขึ้น ทำเช่นนี้เพื่อให้หลังสามารถตั้งตรงได้
ที่ความเร็วต่ำกล้ามเนื้อหลังจะไม่เมื่อย ปัญหาเริ่มต้นด้วยการลงจอดในแนวตั้งหากคุณขับระยะทาง 50 กม. ต่อวัน
หากคุณต้องเดินทางไกลทุกวัน เราขอแนะนำให้คุณออกกำลังกายง่ายๆ เพื่อวอร์มกล้ามเนื้อไหล่และหลังของคุณก่อนและหลังการเดินทาง
อาการปวดขาสัมพันธ์กับท่านั่งที่สูงเกินไป อย่างไรก็ตาม พวกเขาสามารถปรากฏโดยมีขนาดพอดี เคล็ดลับทั้งหมดข้างต้นเป็นเรื่องทั่วไป การรู้หลักการพื้นฐานเหล่านี้จะทำให้คุณปรับแต่งจักรยานยนต์ได้ง่ายขึ้น อย่ากลัวที่จะทดลอง - ความสบายเป็นสิ่งสำคัญมากในการขับขี่
ข้อผิดพลาด
การนั่งจักรยานอย่างไม่เหมาะสมทำให้เกิดความเครียด เหนื่อยล้า และเป็นอันตรายต่อสุขภาพของคุณ ลองพิจารณาตัวเลือกต่างๆ สำหรับข้อผิดพลาดที่ทำบ่อยที่สุด
- ในบรรดาผู้ที่เริ่มเชี่ยวชาญด้านการขนส่งรูปแบบใหม่ คุณมักจะพบว่านักปั่นจักรยานจับผิดถนัด ตัวอย่างเช่น อย่าบิดข้อมือไปข้างหน้าหรือข้างหลังและล่าง
- เมื่อจุดศูนย์ถ่วงของร่างกายเคลื่อนไปทางพวงมาลัย มือก็จะชาได้ นี่เป็นเพราะโอเวอร์โหลด เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ คุณสามารถเปลี่ยนแฮนด์จับหรือย้ายอานไปด้านหลังได้
- การรั่วไหลเกิดขึ้นเนื่องจากอานที่เลือกไม่ถูกต้อง แคบเกินไปบีบการไหลเวียนของเลือดในกล้ามเนื้อและนำไปสู่อาการชาในแขนขา อาการปวดเข่าอาจเกิดขึ้นได้เมื่อนั่งสูงเกินไป
- อย่าให้แขนหรือขาเหยียดตรงเมื่อผ่านสิ่งกีดขวาง มั่นใจได้ในการย้ายผิดครั้งเดียวและปัญหาต่างๆ
- อย่าโฟกัสที่ล้อหน้า เป็นการดีกว่าที่จะมองไปข้างหน้าเสมอ แม้ว่าในตอนแรกจะทำได้ยาก แต่คุณต้องพยายามควบคุมช่วงเวลานี้ให้ได้ ความพอดีจะเพิ่มขอบเขตอันไกลโพ้นของคุณ
เราจึงพบว่าตำแหน่งที่นั่งที่ถูกต้องในขณะปั่นจักรยานมีบทบาทสำคัญ จักรยานแต่ละประเภทมีความแตกต่างกัน อย่าลืมเกี่ยวกับสุขภาพของคุณและการปั่นจักรยานจะเป็นประโยชน์และสนุกสนาน
สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับวิธีการปรับความพอดีบนจักรยานของคุณอย่างเหมาะสม โปรดดูวิดีโอถัดไป