เกี่ยวกับรถสามล้อถีบ

ในบรรดารถโดยสารส่วนบุคคลและขนส่งสาธารณะทุกประเภท เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากที่สุดคือรถสามล้อถีบ ไม่ต้องใช้เชื้อเพลิง - บุคคลก็เพียงพอที่จะเหยียบ ไม่เป็นอันตรายต่อบรรยากาศและไม่ค่อยเกิดอุบัติเหตุเพราะเคลื่อนที่ด้วยความเร็วของจักรยาน รถลากสามารถบรรทุกผู้โดยสารได้หลายคนพร้อมกัน ช่วยในการขนส่งสินค้า

ปัจจุบัน รถสามล้อจักรยานในประเทศตะวันตกมักเรียกคำที่ถูกต้องกว่านั้นว่า "แท็กซี่จักรยาน" จัดเป็นระบบขนส่งสาธารณะ โดยพื้นฐานแล้ว รถสามล้อถีบคือ ออกแบบพิเศษบนฐานจักรยาน ความจุ 1 กำลังคน เรากำลังพูดถึงคนที่นั่งอยู่ที่พวงมาลัยคันเหยียบ ด้วยความพยายามของเขา แท็กซี่จักรยานจึงเคลื่อนไปข้างหน้า

รถลากปรากฏตัวในเอเชียมานานก่อนการประดิษฐ์จักรยาน คนขับรถม้ากำลังวิ่งไปตามถนนดึงเกวียนพร้อมผู้โดยสาร รถสามล้อถีบปรากฏตัวครั้งแรกในญี่ปุ่น และจากนั้นก็นำแนวคิดนี้ไปใช้กับประเทศอื่นๆ ในเอเชีย

ครึ่งศตวรรษก่อน รถสามล้อถีบเต็มถนนในเมืองในยุโรปและอเมริกา ที่นั่นพวกเขามีความหวังและแผนงานเป็นพิเศษ - รถสามล้อที่ขับเคลื่อนด้วยจักรยานเป็นความบันเทิงสำหรับนักท่องเที่ยว ดังนั้น รถสามล้อจักรยานจึงเป็นที่นิยมอย่างมากในหมู่แขกผู้เข้าพักในใจกลางนิวยอร์ก วอชิงตัน ลอนดอน แท็กซี่จักรยานปรากฏในเมืองหลวงของรัสเซียทั้งสองเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา ในมอสโก รถสามล้อถีบไปตามจัตุรัส Pushkin และในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก - ไปตามจัตุรัส Dvortsovaya

แต่ละประเทศที่ต้อนรับรถสามล้อถีบได้นำสิ่งที่เป็นของตัวเองเข้ามา... ดังนั้นการออกแบบโมเดลเอเชียจึงแตกต่างอย่างมากจากรถสามล้อจักรยานที่ผลิตในยุโรปหรือรัสเซีย ตัวอย่างเช่น ในประเทศตะวันตก พวกเขาชอบแท็กซี่สามล้อในนั้นคนขับอยู่ข้างหน้าและมีผู้โดยสาร 2-3 คนอยู่ข้างหลังเขา เกวียนดังกล่าวมีทั้งแบบหลังคาเปิดและแบบปิด แต่นักประดิษฐ์ชาวเวียดนามชอบแสดง "ใบหน้า" ของประเทศให้แขกเห็น ด้วยเหตุนี้คนขับจึงถูกย้ายไปข้างหลังผู้โดยสารและเขา "ผลัก" พวกเขาต่อหน้าเขา สองล้อในรถสามล้อเวียดนามจะอยู่ใต้ด้านผู้โดยสาร และอีกล้อหนึ่งอยู่ใต้ด้านคนขับ

ชาวรัสเซียเข้าร่วมการผลิตยานยนต์ดังกล่าวเมื่อประมาณหนึ่งทศวรรษที่แล้ว รถสามล้อที่ผลิตโดยรัสเซียคันแรกออกจากแนวโรงงาน Armavir ในดินแดนครัสโนดาร์... ชาวรัสเซียเป็นผู้คิดค้นวิธีลดภาระคนขับ พวกเขาเสนอให้ติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์เพื่อขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้า คนขับไม่ต้องเหยียบอย่างฉุนเฉียว เขาสามารถเพลิดเพลินกับการขี่และปฏิบัติตามทิศทางของการเดินทาง เมื่อสองปีก่อน แนวคิดของรัสเซียได้รับการสนับสนุนจากผู้เชี่ยวชาญชาวจีน และจักรวรรดิซีเลสเชียลก็เริ่มผลิตแผงโซลาร์เซลล์สำหรับรถสามล้อเป็นชุด

หลังจากการมาถึงของรถสามล้อไฟฟ้า แนวคิดใหม่ๆ ในการใช้วิธีการขนส่งที่ไม่ธรรมดาก็เริ่มเกิดขึ้น ตัวอย่างเช่น ในปีนี้ มีการนำเสนอรถสามล้อสำหรับขนส่งไอศกรีม น้ำมะนาว บาร์รถลากสำหรับเมืองตากอากาศ ตลอดจนตู้ขายตั๋วที่ขับเคลื่อนด้วยรถจักรยานทั่วเมือง

รถสามล้อจักรยานนี้เหมาะสำหรับการมาพักผ่อนแบบครอบครัวภายในเขตเมือง เด็กๆ และผู้ปกครองสามารถไปเดินเล่นในสวนสาธารณะหรือใจกลางเมืองได้ แต่ถนนควรจะค่อนข้างเรียบ: รถสามล้อไม่ทนต่อการกระแทกและรู... บางรุ่นสามารถเอาชนะสิ่งกีดขวางเล็กๆ ได้ แต่ยังไม่พร้อมสำหรับภูมิประเทศที่ขรุขระและภูมิประเทศแบบออฟโรด รถสามล้อโดยสารมีราคาถูกและราคาไม่แพงกว่าอุปกรณ์ที่มีถังเก็บความร้อน หากแท็กซี่จักรยานมีตู้เย็นไอศกรีม ราคาก็จะเพิ่มขึ้นตามราคาของตู้เย็นพอดี

รถสามล้อสำหรับขนสินค้าสามารถติดตั้งรถเข็นด้านหน้าหรือด้านหลังได้ วิธีการเดียวกันนี้ใช้ในการผลิตโมเดลผู้โดยสาร - ราคาของรถสามล้อที่ผลิตในรัสเซียเริ่มต้นที่ 31,000 รูเบิล ค่าใช้จ่ายของรถยนต์ที่มีตู้เย็นอยู่ที่ 51 ถึง 99,000 รูเบิล มีโมเดลเก๋ไก๋เหมือนรถม้าเก่าราคาประมาณ 95,000 รูเบิล

หากคุณชอบรถสามล้อที่มีมอเตอร์ แต่ราคาไม่แรง คุณสามารถลองใช้รถจักรยานธรรมดาๆ ด้วยมือของคุณเอง สิ่งนี้จะต้องใช้จินตนาการ มือที่มีทักษะ และวัสดุที่จำเป็น

• ไม้อัดหลายชั้นทนทาน
• เครื่องมือสำหรับงานโลหะ
• เกียร์จักรยาน
• อุปกรณ์สำหรับมุมเจียร
• หนังเทียมที่ทนทานหลายชิ้น
• ล้อจักรยาน - 3 ชิ้น;
• ท่อโลหะ
• รัด;
• เครื่องเชื่อม;
• ยางโฟมบางส่วน

ประการแรกช่างฝีมือควรตัดสินใจในการออกแบบ หากแนวคิดของคุณวาดภาพรถสามล้อจักรยานโดยมีเบาะคนขับอยู่ด้านหลัง คุณควรยกอานให้สูงขึ้นเพื่อที่คุณจะได้มองเห็นถนนเหนือผู้โดยสารได้อย่างชัดเจน สร้างภาพวาดหรือเลือกแบบสำเร็จรูป

นอกจากนี้อัลกอริธึมของการกระทำจะเป็นดังนี้

• ปรุงกรอบ... การออกแบบโครงรถสามล้อจักรยานนั้นเรียบง่ายและเชื่อถือได้ซึ่งสอดคล้องกับกรอบของ "รถสามล้อ" ของเด็กทั่วไปอย่างเต็มที่ แต่ควรแข็งแรงกว่าหลายเท่า เธอจะต้องทนต่อภาระที่จับต้องได้มากกว่านี้
• เราแก้ไขการส่งสัญญาณ เมื่อติดตั้งชุดขับเคลื่อนนี้ สิ่งสำคัญคือต้องไม่ลืมเกี่ยวกับเฟืองบนล้อหลัก ใส่โซ่อย่างง่าย ๆ ติดกับคันเหยียบ สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าต้องหล่อลื่นโซ่และเฟืองในขั้นตอนนี้
• ติดตั้งพวงมาลัย. ขั้นตอนก็ไม่ต่างจากการติดตั้งพวงมาลัยกับจักรยานยนต์ทั่วไป
• เราทำที่นั่งและกันสาด เบาะนั่งผู้โดยสารเป็นไม้อัด หลังจากชั้นยางโฟมแล้วชั้นของหนังเทียมจะถูกวางและยึดไว้ หลังคาสามารถทำจากผ้าได้

แม้แต่รถสามล้อทำเองที่บ้านก็ยังช่วยจัดกิจกรรมยามว่างให้กับเด็กๆ ได้อย่างสนุกสนาน ทำให้ผู้พิการและผู้สูงอายุสามารถเดินทางไปรอบๆ เมืองได้ง่ายขึ้น หากต้องการ รถลากจะกลายเป็นแหล่งรายได้ - คุณสามารถติดตั้งโครงสร้างโฆษณาบนนั้นหรือจัดส่งพัสดุภัณฑ์ได้

สำหรับฤดูร้อนและฤดูแล้ง การคมนาคมประเภทนี้จะกลายเป็นผู้ช่วยและเพื่อนร่วมทางที่เชื่อถือได้ในการแก้ปัญหาต่างๆ ในชีวิตประจำวัน แต่ในฤดูหนาว รถสามล้อจักรยานจะต้องถูกซ่อนหรือไปทางอื่น - เพื่อสร้างการออกแบบรถแท็กซี่สำหรับจักรยานฤดูหนาว แต่ยังไม่มีใครสร้างมันขึ้นมา ช่างฝีมือเชิงรุกและนักประดิษฐ์มีเรื่องให้คิด

สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับวิธีการทำรถลากด้วยมือของคุณเองโปรดดูวิดีโอถัดไป