สปอร์ตไบค์: คุณสมบัติและเคล็ดลับในการเลือก

ผู้คนจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ ที่เลือกการปั่นจักรยานเป็นกิจกรรมยามว่างหรือแม้แต่กิจกรรมกีฬา อย่างไรก็ตาม หากสามารถเดินเล่นรอบเมืองแบบธรรมดาได้ด้วยการซื้อรถรุ่นใดก็ได้ที่คุณชอบ งานที่จริงจังกว่านี้ก็ต้องใช้รถสปอร์ตไบค์แบบพิเศษ

จักรยานกีฬาระดับมืออาชีพได้รับการออกแบบมาสำหรับกีฬาประเภทต่างๆ ดังนั้นคำอธิบายของอุปกรณ์และคุณสมบัติของอุปกรณ์จะแตกต่างกันไปในแต่ละสถานการณ์ ตัวอย่างเช่น อุปกรณ์ฟรีสไตล์มีน้ำหนักค่อนข้างมากเนื่องจากเฟรมทรงพลัง แต่น้ำหนักของจักรยานยนต์แข่งจะต้องต่ำที่สุด โครงสร้างทั้งหมดประกอบด้วยส่วนเดียวกัน แต่ทำตามข้อกำหนดที่แตกต่างกัน... การออกแบบโครง ล้อ แฮนด์จับ และอานม้า ตลอดจนระบบเบรก ระบบเปลี่ยนเกียร์ และระบบกันสะเทือน อาจแตกต่างกัน อย่างไรก็ตาม สปอร์ตไบค์ทั้งหมดต้องได้รับการดูแลในลักษณะเดียวกัน

ต้องมีเจ้าของ หมั่นตรวจเช็คกล้องหน้าและล้อหลัง... แรงดันที่ใช้ต้องไม่เพียงแค่เหมาะกับความต้องการด้านกีฬาเท่านั้น แต่ยังต้องคำนึงถึงน้ำหนักและวัตถุประสงค์ของผู้ขับขี่ด้วย เจ้าของจะต้องประเมินสภาพของเกียร์และล้างและหล่อลื่นโซ่ด้วยเฟืองเป็นระยะ เนื่องจากเศษชิ้นส่วนต่างๆ ติดอยู่กับชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของจักรยานในขณะขี่ สิ่งสำคัญคือต้องลบออกเนื่องจากผลกระทบของมันสามารถทำลายกลไกได้

จักรยานกีฬาใช้ในการแข่งขันต่างๆ ดังนั้นจึงเป็นไปตามข้อกำหนดที่มีอยู่ในระเบียบวินัยเฉพาะ ควรกล่าวไว้ว่า ไม่เพียงแต่จักรยานสำหรับผู้ชายเท่านั้น แต่ยังออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับผู้หญิงอีกด้วย จักรยานสำหรับผู้หญิงมีคุณสมบัติเหมือนกัน แต่มีโครงที่ต่ำกว่าและการออกแบบที่ประณีตกว่าโดยทั่วไป นอกจากนี้ยังมีจักรยานกีฬาสำหรับเด็กที่ออกแบบมาสำหรับเด็กอายุ 8 ขวบขึ้นไป

กินอย่าง โมเดลที่กำหนดเองสำหรับเด็กชายและเด็กหญิงตลอดจนแบบสากลซ้ำโครงสร้างของจักรยานผู้ใหญ่แต่มีขนาดที่เล็กกว่า น้ำหนักของจักรยานเด็กคือ 13 กิโลกรัมและความสูงของเฟรมถึง 400 มิลลิเมตร

จักรยานเสือหมอบมีชื่อมากเพราะใช้สำหรับการแข่งบนทางหลวง พวกเขาได้รับการออกแบบเพื่อ เพื่อเคลื่อนที่อย่างรวดเร็วบนถนนยางมะตอย จึงมีล้อที่แคบแต่แข็งแรงและพวงมาลัยพิเศษที่สามารถควบคุมตำแหน่งต่างๆ เฟรมแลนดิ้งแบบขยายช่วยปรับปรุงแอโรไดนามิกได้อย่างมาก คุณสมบัติเชิงบวกของการออกแบบนี้รวมถึง น้ำหนักเบาและขาดการดูดซับแรงกระแทก จักรยานเสือหมอบทำจากคาร์บอน อลูมิเนียม หรือไททาเนียม

เส้นผ่านศูนย์กลางล้อคือ 28 นิ้ว และขนาดโปรไฟล์ยางมีตั้งแต่ 18 ถึง 28 มม. รูปแบบดอกยางที่อ่อนยังเป็นลักษณะเฉพาะของรุ่นดังกล่าว

จำนวนซี่ล้อมีเพียงแค่ 20 ซี่หรือน้อยกว่านั้น ซึ่งทำให้โครงสร้างมีน้ำหนักเบาขึ้นและช่วยให้ใช้งานได้ไม่เฉพาะบนแอสฟัลต์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงบนภูมิประเทศที่เป็นภูเขาด้วย ไม่มีการกันกระแทกเพื่อไม่ให้เพิ่มน้ำหนัก และไม่จำเป็นต้องใช้มันเป็นพิเศษ แต่ตะเกียบหน้านั้นแข็งซึ่งจำเป็นต้องยึดล้อ

จักรยานเสือหมอบยังมีระบบเกียร์ที่พัฒนาขึ้น และจำนวนความเร็วก็มี 27 แบบให้เลือก โครงสร้างถนนดังกล่าวสามารถเคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 70 กิโลเมตรต่อชั่วโมง บางรุ่นมีน้ำหนักประมาณ 6 กิโลกรัมและบางรุ่นมีน้ำหนักสูงสุด 11 กิโลกรัม

จักรยานแข่งใช้สำหรับการแข่งขันที่จัดขึ้นบนลู่วิ่ง เนื่องจากต้องใช้อุปกรณ์เพื่อพัฒนาความเร็วสูง การออกแบบจึงลดความซับซ้อนลงมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ และดูรวดเร็วและเบา วัสดุที่ใช้มีความแข็งแรงตามต้องการ แต่มีน้ำหนักเบา โดยทั่วไปแล้ว ล้อหลังจะแข็งและเฟรมสั้นลงเพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งของโครงสร้าง เบาะจักรยานติดตั้งอยู่เหนือแฮนด์จับเพื่อเพิ่มแอโรไดนามิกของการลงจอด

เบรกจะถูกถอดออกอย่างสมบูรณ์หรือลดความซับซ้อนของการออกแบบ "ขีด" ที่ล้อหน้า... รถแข่งมีน้ำหนักเพียง 9 กิโลกรัม

จักรยานไตรกีฬาใช้ในระยะไตรกีฬาซึ่งเป็นการแข่งขันจักรยาน น้ำหนักเบาและออกแบบมาอย่างดีช่วยให้ทำความเร็วสูงสุดและแอโรไดนามิกได้ดี จักรยานติดตั้งพวงมาลัยแบบ "เขาราม" หรือ "เก้าอี้เอนหลัง" ซึ่งติดตั้งแผ่นรองพิเศษที่ช่วยให้คุณจัดตำแหน่งข้อศอกได้อย่างสบาย เก้าอี้เอนนอนยังช่วยให้คุณพิงพวงมาลัยได้ตั้งแต่ข้อมือจนถึงข้อศอก ซึ่งช่วยปรับปรุงแอโรไดนามิก

จำนวนความเร็วที่เป็นไปได้ถึง 22 ตัวเลือก เบรคทำขอบและอานสั้นลง ทั้งเฟรมและตะเกียบทำมาจากคาร์บอนเพื่อลดน้ำหนัก

สำหรับการทดลองใช้และฟรีสไตล์ เป็นเรื่องปกติที่จะใช้อุปกรณ์สองล้อชนิดเดียวกัน

จักรยานรุ่นฟรีสไตล์และรุ่นทดลองมีเฟรมที่แข็งแกร่งมากซึ่งสามารถทนต่อการแสดงโลดโผนที่มากับพวกเขาได้... เพื่อจุดประสงค์เดียวกัน ล้อก็ถูกเปลี่ยนเช่นกัน - มีซี่ล้อจำนวนมาก และขนาดของเส้นผ่านศูนย์กลางอยู่ระหว่าง 20 ถึง 24 นิ้ว แฮนด์จับแบบโค้งช่วยให้คุณทรงตัวได้ดีขึ้น โดยทั่วไปแล้วการออกแบบนี้ไม่มีความเร็วและมีการติดตั้งเบรกที่ทนทานกว่า - เบรกขอบ ล้อหลังกว้างกว่าด้านหน้า นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องเพิ่มว่า พวงมาลัยทำขึ้นเพื่อไม่ให้พันกับสายเคเบิลเมื่อใช้เทคนิคและการแสดงผาดโผน

ควรเสริมว่า จักรยานเสือหมอบมักจะแบ่งออกเป็นสามประเภทย่อย: แข่ง, สากลและเดิน ดังนั้น จักรยานแข่งจึงเป็นชุดย่อยของจักรยานเสือหมอบหรือพิจารณาเป็นของตนเอง เช่นเดียวกับจักรยานเดินได้ซึ่งมักเรียกกันว่าไฮบริด

อุปกรณ์แข่งรถถูกซื้อโดยมืออาชีพ ที่สามารถมั่นใจได้ว่าตนเองมีจักรยานยนต์ที่ตรงตามข้อกำหนดทั้งหมด ความแตกต่างหลักจากแบบสากลก็คือตัวรถแข่งบังคับร่างกายให้อยู่ในตำแหน่งแนวนอน และแบบสากล - อยู่ในตำแหน่งเอียงประมาณ 70 องศา จักรยานอเนกประสงค์ใช้สำหรับการเดินทางในระยะทางสูงสุด 250 กิโลเมตร โดยผ่านสัปดาห์ละสองครั้ง เช่นเดียวกับการขี่แบบกลุ่ม จัดปีละหลายครั้ง

ที่นิยมในหมู่นักปั่นจักรยานโดยเฉพาะคือ แบรนด์เฉพาะเป็นชนพื้นเมืองของอเมริกา งานของบริษัทเริ่มต้นด้วยการผลิตชุดนักปั่นจักรยานเสือภูเขา ทุกวันนี้ อุปกรณ์ขนส่งของแบรนด์นี้เป็นที่รู้จักในเรื่องระบบลดแรงสั่นสะท้านที่ผิดปกติ ซึ่งจะแข็งบนพื้นผิวเรียบและทำงานเมื่อกระแทก

ทำงานได้ดีและ ผู้ผลิตชาวไต้หวันไจแอนท์ จัดหาตลาดด้วยจักรยานที่เหมาะสำหรับการขับขี่แบบผาดโผน ราคาค่อนข้างต่ำและหลากหลายรุ่นดึงดูดผู้ซื้อจากทั่วทุกมุมโลก

นักปั่นจักรยานหลายคนชอบสินค้า แบรนด์ Trek คุณภาพสูงเป็นที่รู้จักไปทั่วโลก บริษัทผลิตจักรยานเสือหมอบ จักรยานเสือภูเขา เด็ก ผู้หญิง เมือง นักท่องเที่ยว และอื่นๆ อีกมากมาย

อีกครั้งที่ไต้หวันเกิดและ รู้จักแบรนด์ Merida, วันนี้เป็นผู้นำระดับโลกด้วยการผลิตไม่เพียงแต่ที่บ้าน แต่ยังอยู่ในประเทศเยอรมนี

จักรยาน แบรนด์สกอตต์ ผลิตในอเมริกา บริษัทตั้งตารออนาคตที่ดี เนื่องจากเฟรมน้ำหนักเบาที่มีความแข็งแรงสูงและการสนับสนุนจากผู้ผลิตในสถานการณ์วิกฤติดึงดูดนักกีฬา

ผู้ผลิตเยอรมัน Cube เป็นที่รู้จักจากดีไซน์ดั้งเดิมและฟังก์ชันการทำงานของส่วนประกอบจักรยาน อย่างไรก็ตาม เฟรมถูกทาสีโดยใช้เทคโนโลยีที่เชื่อถือได้จาก BMW และบางรุ่นตกแต่งด้วยการแกะสลักด้วยเลเซอร์

จักรยานอเมริกัน Cannondale ผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมใหม่ทั้งหมด แบรนด์นี้เป็นหนึ่งในแบรนด์แรกๆ ที่เลือกใช้อะลูมิเนียมสำหรับการผลิตเฟรม และยังถือว่าเป็นหนึ่งในผู้ผลิตโครงสร้างน้ำหนักเบาและทนทานที่ดีที่สุดในโลก ในยุค 2000 น้ำหนักของจักรยานยนต์ของบริษัทนี้ต่ำกว่ามาตรฐานที่กำหนดไว้ด้วยซ้ำ

เราต้องไม่ลืม จักรยานของบริษัท Gary Turner พร้อมการรับประกันคุณภาพตลอดอายุการใช้งาน โครงสร้างน้ำหนักเบารับประกันโดยกรอบอลูมิเนียม เชื่อมเป็นรูปสามเหลี่ยมในลักษณะที่ผิดปกติ เฟรมของรุ่นราคาแพงทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ซึ่งมีความแข็งแรงเป็นพิเศษ

มีปัจจัยสำคัญหลายประการที่ควรพิจารณาเมื่อเลือกจักรยานยนต์สปอร์ต ก่อนอื่นคุณต้อง เข้าใจวัตถุประสงค์ของการซื้ออย่างชัดเจนเนื่องจากกีฬาที่แตกต่างกันมีลักษณะแตกต่างกัน ในการเลือกการออกแบบในอุดมคติสำหรับกิจกรรมประเภทใดประเภทหนึ่ง พารามิเตอร์ทั้งหมดจะถูกนำมาพิจารณาด้วย ตั้งแต่รูปร่างของพวงมาลัยไปจนถึงเส้นผ่านศูนย์กลางของล้อและการมีอยู่ของระบบเบรก ตัวอย่างเช่น จักรยานแข่งควรเบาที่สุด แต่การออกแบบผาดโผนควรมีเฟรมที่ทรงพลัง นอกจากนี้ยังคำนึงถึง ลักษณะเฉพาะของเจ้าของรถ

จักรยานสำหรับผู้ใหญ่ ต้องเพียงพอสำหรับความสูงของบุคคล มีที่นั่งที่สบายและคันเหยียบที่สบาย โดยทั่วไป ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้เวลาประมาณหนึ่งในสามของชั่วโมงกับโครงสร้างที่เลือกก่อนตัดสินใจซื้อ นอกจากนี้ ควรคำนึงถึงน้ำหนักของจักรยานยนต์ด้วย เพราะเด็กผู้หญิงที่บอบบางจะไม่สามารถบรรทุกจักรยานหนักได้

จักรยานทำจากวัสดุที่แตกต่างกัน ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อต้นทุน ระบบเบรกก็แตกต่างกันเช่นกัน ซึ่งกลไกอาจเป็นขอบล้อ ดิสก์หล่อ เห็บ เท้าหรือไฮดรอลิก

สำหรับนักปั่นจักรยานมือใหม่ ควรเริ่มต้นด้วยการออกแบบถนน ในขณะที่ซื้อ ความสูงของพวงมาลัยจะถูกกำหนดตามความสูงของผู้ซื้อ ตามกฎแล้ว พารามิเตอร์นี้ได้รับการปรับสำหรับรุ่นส่วนใหญ่ ควรใช้เบาะเจลที่มีความนุ่มนวลตามต้องการและป้องกันอาการชาและกล้ามเนื้อบีบตัว อันดับแรก ควรเลือกยางที่หนาขึ้น เนื่องจากยางบางนั้นจัดการได้ค่อนข้างยาก โดยเฉพาะเมื่อใช้ร่วมกับล้อขนาดใหญ่

ยิ่งเฟรมยาวเท่าไหร่นักปั่นก็จะยิ่งเหนื่อยเร็วขึ้นเท่านั้น ซึ่งแน่นอนว่าไม่จำเป็นสำหรับนักกีฬามือใหม่ อย่างไรก็ตาม หากเฟรมสั้นเกินไป นักปั่นจักรยานอาจล้มขณะขับรถ ดังนั้นการเลือกเฟรมจึงต้องสัมพันธ์กับความสูงของบุคคลอีกครั้ง

สิ่งสำคัญคือต้องศึกษาระบบเบรกด้วยความระมัดระวังเป็นพิเศษ เนื่องจากการปรับและซ่อมแซมส่วนนี้เกี่ยวข้องโดยตรงกับการรักษาชีวิตและสุขภาพของมนุษย์ เมื่อซื้อแน่นอนว่าต้องคำนึงถึงราคาของจักรยานด้วย ยิ่งการออกแบบซับซ้อนเท่าไหร่ ราคาก็จะยิ่งแพงขึ้นเท่านั้น จักรยานพับก็มีราคาสูงกว่าเช่นกัน

วิธีเลือกจักรยานเสือหมอบจะอธิบายไว้ในวิดีโอหน้า